ЗАЗ Віда року

Безусловно, если решающим фактором при выборе автомобиля является его цена, то ZAZ Vida в кузове седан или хетчбэк Вам подойдет. Все же знают что это бывшая AVEO, но от Шевроле только внешний вид и остался. Хотя люди ведутся на лапшу о том, что по сути все тоже самое и что даже контроль качества не изменился. ( работал менеджером по продажам ).Так же машина устроит и ту категорию людей, которая на отрез отказывается от приобретения автомобиля бывшего в использовании или же нового китайца. Есть же люди, которым только новые вещи нужны, и не важно, что их качество ничем и никем еще не проверено. А про Китай вообще отдельная тема, полная сплошных заблуждений. Но ведь мы русские, да? Нам подешевле, да чтоб гремело как ведро.Кстати, ZAZ Vida как раз и есть то самое ведро) Если говорить на чистоту, то плюсов у автомобиля не очень много: – достаточно просторный багажник- возможность увеличить пространство в багажнике сложив задние сиденья- динамика, которую обеспечивает китайский движокА дальше одни минусы:- расход топлива- удобство в салоне, а точнее его отсутствие- все гремит как болты в ведре- приемник не устанавливают, а штатные колонки ужасныи так далее и тому подобное. Плюс ко всему это Украина. По сути тоже самое, что и наша Лада. Если есть фетиш лежать под машиной в гараже чаще, чем сидеть за ее рулем, то выбор очевиден – покупка ждет)На самом деле очень много можно рассказать о чудо технике этой, но для формирования мнения уже достаточно и того, что я сказал.Самое важное не спешите покупать “это”, не бегите оформлять кредит. Лучше посмотрите еще другие машины, а если Vida все таки устраивает ( я не спорю, на вкус и цвет товарища нет. мне вот BMW не нравится тоже, но машина то хорошая. Vida может тоже хорошая ), то сначала попросите провести тест-драйв чтобы потом не пришлось искать повод любить машину и оправдания перед знакомыми.А украинский производитель, между прочим, даже подушку безопасности пассажира не предусмотрел. А зачем нам пассажиры, да? Спасибо за внимание.С уважением, Михаил.