ЗАЗ Віда 2012 року

“Горбатого” приобрел месяц назад. Изначально в салон пришел за ками-нибудь китайцем или “шансом”. Осмотрев все возможное из выше перечисленного, пересел в салон Виды. Разница ощутилась моментально – высокая и удобная посадка, регулировка руля по высоте, обзорность, отделка салона. Затем ко всему этому добавилась приемлемость мотора – мотор 1,5, но 16 клапанный. На тест-драйве на второй скорости уверенно вдавило в сидение. Из салона вернулся влюбленным в эту машину. Прогуглил все отзывы, обзоры и т.п про Виду. Оказалась, что машина заслуживает лишь положительные отзывы – проверенная аэродинамика, доработанная технология производства Авео, мощный и проверенный двигатель, достойное качество материалов и сборки, гарантия 3 года или 100000. И как было сказано в одном из российских обзоров “… не в обиду Вам, дорогие , в отличие от нас, хохлы выпускают автомобили европейского качества”. В общем – стал я Видаводом. В дополнение – мнение после покупки: машинка хороша. Мотор мощный, особенно после 3000, но на высоких оборотах слегка шумноват. Пластик, как оказалась потом, легко царапается, впрочем он сейчас такой-же даже на машинах более высокого класса. Резина не ахти, особенно напрягает ее низкопрофильность – 60. Поэтому, не смотря на энергоемкость подвески, чувствуется жесткость. После 1000 пробега появился “сверчок” – замок спинки заднего сидения. Средний расход – 9 л на 100 км. Шумоизоляция в целом нормальная, есть ощущение высокой герметичности салона. Но пока нет антикора и дополнительной шумоизоляции каждый удар по корпусу толи от камешка, толи от дождя разносится по салоне звонким эхом. Но за эти деньги ожидать чего-то большего нельзя. Поэтому машину считаю выбрал правильно. Альтернатив в этой цене даже затрудняюсь озвучить.