ЗАЗ Шанс 2012 року
Відгук про ЗАЗ Chance 2012
Характеристики авто:
Седан | Кузов |
Бензин | Двигун |
Передній | Привід |
Ручна / Механіка | Коробка передач |
70 л.с. | Потужність двигуна |
1.3 (л) | Об’єм двигуна |
Оцінки від власника авто:
4.6
-
Керування
4
-
Надійність
4
-
Комфорт
5
-
Ціна
5
-
Дизайн
5
👍 динаміка, простір салону, керованість
👎 Недостатки описываю скорее для себя, но и вам тоже пригодится.
1. Штатная резина пригодна только для обкатки, после нулевого ТО надлежит сразу менять на что-то приличное. При заезде одним бортом в широкую неглубокую лужу на скорости всего 30 клин получается такой, что на более высокой скорости машину может завертеть. Профиль протектора пригоден разве что для сухого асфальта.
2. Обдув зон ноги+ветровое на 3 и 4 скорости вентилятора издаёт противный еле слышимый писк. Причём по отдельности всё тихо 0_0
Украинская МКПП:
3. Непривычно короткая 2 передача, возникает непреодолимое желание перейти в режим 1-3-5-3-1. Но это дело времени и привычки.
4. Схема передач тоже требует привыкания – реверс на месте ПЯТОЙ, а пятая на месте РЕВЕРСА, то есть рисунок такой: 13R/245. И в дополнение к этому с непривычки тяжело найти при движении пятую передачу, кажется, что расстояние между 2 и 4 меньше эдак вдвое, чем между 4 и 5.
Отдельное приключение касается только меня и прямого отношения к самой машине не имеет.
В первый же день при холодном старте через полминуты движок натурально умер 0_о Заглох и ни в какую. Два часа головной боли и тщательнейшего многократного изучения всех сопроводительных бумаг показали, что в салоне мне настроили сигнализацию на опцию иммобилайзера, причём тихого (которого в машине нет и сигналка выполняет АКТИВНУЮ функцию – после завода сразу надо ещё раз снять с охраны). Для повторного завода пришлось ещё полчаса прошаманить над разблокировкой агрегатов. Захотелось убить не прояснившего заранее ситуацию менеджера, но когда перенастроил сигнализацию под себя, резко расхотелось выливать накопленный негатив на кого-либо.
Но всё же упомяну – если вам поставят Sheriff – сразу перенастройте опцию иммобилайзера хотя бы на громкий режим (тогда пикание сигналки вам напомнить о себе, а если оставить заводскую настройку, иммобилайзер будет глушить молча!!!)
Исходя из всего этого, уверенно констатирую – машина за свои деньги на 5 баллов, но очень своеобразна и требует привычки. Тому, у кого эта машина окажется первой и единственной, это будет неважно, а вот мне после пяти лет езды на 2121, шеви и 2110 приходится переучивать мышечную память.
Идеальна для семейных и спокойных людей по типовым нуждам (забросить вселенское зло и её дочь на дачу и свалить с друзьями на рыбалку).
ЗЫ: пункт НАДЁЖНОСТЬ не актуален, оценить пока не могу, а отправить без этого нельзя.
Зюзик – штука тонкая и интересная.
Три дня наворачиваю по району (обкатываю), никаких существенных дефектов в машине не обнаружил. На неслабую трёхсотметровую гору с уклоном около 20 градусов на третьей передаче с включенным кондиционером влезает с ускорением, что весьма недурно для 70-сильного движка.
По трассе на 110 ведёт себя спокойно и стабильно, не виляет, не свистит и не шкрябает. При этом посадка в машине очень низкая (по сравнению с десяткой), так что скорость ощущается очень хорошо и ты уверен, что полностью контролируешь машину.
Что обрадовало прямо до соплей – владельцы логанов любят жаловаться на отсутствие подсветки бардачка (и это, похоже, неизлечимо). Так вот, в Шансе тоже нет подсветки бардачка, но есть подсветка (барабанная дробь) пепельницы! Чума!
Внутри машины спокойно разместились четверо здоровых мужиков, можно было бы и пятерых усадить без особых проблем.
Движок для езды в потоке патологических нарушителей всё же слабоват (МКАД, например), а вот когда ты едешь с переменной скоростью за городом или по посёлкам, то машина ничем из потока не выделяется. Ради смеха нарезал пару километров по городу за какой-то бэхой – как на буксире, не отставал даже на светофорах. Хотя, скорее всего водитель самой бэхи оказался нормальным степенным разумным человеком, прям как я =)
Эргономика салона очень приличная. Спокойно откинулся в кресле, врубил пятую и пилил 90, почёсывая макушку левой рукой. То, чего мне так не хватало в других машинах.
👇 Оголошення з продажу авто 👇
Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні
- Б/в ЗАЗ Chance
від 1 800 $
2 пропозиції →
- Ціни на нові авто
від 11 642 $
3 915 пропозиції →