ЗАЗ Сенс 2011 року

После жигулей показалась иномаркой, но буквально на 300 км. дальше пошло: потёк сальник ГРМ, тосол, масло из коробки, коробка воет и туго переключается, те кто говорят что гул коробки проходит – просто привыкают к нему, проедь в ланосе почувствуй разницу. Что-то тарахтит в дверях и на определённых оборотах дырынчит в торпеде. Замена обоих опор передних стоек. Обороты двигателя постоянно плавают. Расход по городу 10 л. Это чё двигло на 1300 так жрёт? На официальном сервисе отворачиваются все, два дня меняли сальник, куча нервов и всёравно содрали 40 грн. на диагностику. А мастер сказал: это же сенс – что ты ожидал? Да ничё я не ожидал и не рассчитывал на таёту, ну хотя бы 5 штук можно проехать без ремонтов? Может это всё конечно и лечится, но какая цена? и вообще – это же новая машина, можно хоть 5 штук проехать? не хрена… геморрой начинается сразу. Сенс – геморрой сразу! Если хочеш не кататься, а копаться в новой машине – она для тебя. 20 летний фольц однозначно лучше.