ЗАЗ Сенс 2010 року

Времени мало поэтому кратко ,без долгих распинаваний итд…Сам я мотоциклист, соотв. машина на осенне- зимний период, изредка летом на дачу.Так думал я покупая шанс….Цена покупки 145 К Состояние : среднее.Продавал семейный мужчина с детьми, степень ухоженности машины средняя, что то менялось но не всегда вовремя, была вмятина сбоку (так и осталась).Я знал что брал и был готов обслуживать сам. пробег на начало 59 000 км.Надо сразу понять, что у машины этой серии косяк: ремень генератора, конструкция кривая, поэтому замена ремня каждые 10 тыс км, замена ролика каждые 20 тыс км. но это копейки: ремень- 400 р, ролик 700 рПодвеска – неубиваемая. У меня турдуро, гонялся за одноклубниками, втч, на джип пати. итог: новый глушитель (2.5К) но трасса пройдена.На 90 000км екнула коробка. заменил на новую цена вопроса: 30 К коробка 5 к работа.поставил сигналку, магнитолу, центр. замок, закр. окна, тонировку итд. цена вопроса: 15К* штатные динамики – только не для людей с музыкальным слухом.Шумоизоляция – 0В 2013 купил на украине родную резину (росава) БЦ, поставил на диски от классики итог: диски 800*4 + резина 1600*4в 2014 сменил зимнюю резину (матадор) 1600*4Также попал на порванный ремень ГРМ ремень 1500 + ремонт 4000КБыла замена бака антифриза + антифриз с конденсат. по заделыванию трещин примерно 3 КИз ньюансов: Машина ломается в самый нежданный момент. Качество украинских запчастей- низкое.Если беретесь за ремонт берите зп аналоги желательно boshСалон мега удобный! хэтчбек позволяет вывезти почти все! я на нем даже пит байк на дачу возил!Расход джиперский, около 10 литров на 100 км, не надо обльщаться объемом движка…..Если выключены все кондеи и обдувы, то снижается до 8….Огромный + – это остутствие транспортного налога! Содержание машины в нашел гре*** ЛЮБИМОМ! государстве, которое любезно считает машину по мощности равняется – 0 !!!! Вывод: Покупка: 145КСодержание по расходникам: 83 КИтог: 248 К