ЗАЗ Сенс 2005 року

За те деньги, которые отдал за машину – очень доволен! Напишу отзыв в виде сравнения с главным конкурентом в нашем регионе, это 2110. Главное это кузов – по сравнению с вазом не ржавеет, жесче, зазоры одинаковые, двери хорошо закрываются-открываются, зеркала удобнее с удобным рычажком управления, качественнее уплотнители дверей. Посадка водителя удобнее, чем в десятке, хоть и не идеальная. настроить сидушку под себя в сенсе-ланосе намного проще и быстрее. Ручник легкий и цепкий, с самонатяжителем. Салон собран более качественно и добротней. По мотору – вазовские моторы немного лучше мемза. Запаса мощности у сенса нету конечно, но его достаточно для большинства водителей. Если услышите, что он не едущий – не верьте, по динамике примерно как 9-ка карбюраторная. Расход топлива у меня лично как по книжке. Свет у сенса на троечку. Доработать можно, но не каждый за это возьмется. Да и оптика с лампамы н4 устарела. По коробкам – обе никудышние, но шанс купить сенс с воющей коробкой намного больше, чем десятку. Часто говорят о проблемах с холостыми – это проблема не только сенса, а так же фордов, мазд, ниссанов, опелей. Это быстро и дешево лечится, а при профилактике проблем не будет вообще. Ходовая достаточно надежная у обеих, но 3-х угольные рычаги сенса проще и крепче, чем сабли с ромашками у ваза. Передний свес у сени длиннее, и вероятность повредить бампер выше, но это не совсем недостаток, как по мне. Лючок бака открывается с салона, а не ключом на улице. По колесам, арки позволяют поставить колеса больше, чем вазовские, но возрастет нагрузка на кпп, а она и так слабенькая. И самое главное: один ключ подходит ко всем замкам! Для многих мелочь, но очень упрощает жизнь. Проверьте перед покупкой печку, кпп и желательно развал колес, так как как конструкцией не предусмотрена его регулировка.