ЗАЗ Ланос 2010 року

ЗАЗ Ланос покупал для себя с салона в 2010 году.

В меру своих финансовых возможностей на тот момент с выбора [покупки нового автомобиля] выбрал модификацию TF69. в базовой комплектации.

После покупки своего первого автомобиля доукомплектовал следующим:
– противотуманные фары;
– металлическая защита ДВС;
– центральный замок;
– сигнализация;
– сделал антикоррозионную обработку кузова;
– установил качественную магнитолу SONY;
– два комплекта ковров лето/зима;
– пластиковые подкрылки на все четыре колесные арки;

Примерно через год в связи с появлением хрипа штатных динамиков [качество передачи звука], произвел замену штатных динамиков на итальянские фирмы HERTZ;

Теперь о главном:
– автомобиль очень комфортный и надежный на свой класс в сравнении с конкурентами аналогичного класса;
– на данной модификации которую купил для себя установлен двигатель E-TEC 1,3л, очень надежный и экономный [трасса 5,1-5,5л при нормальной скорости движения 80-100 км/час; средний 6,5-7,5 трасса – город; город до 8,5-10л в зависимости от заторов на дороге];
– 5- ти ступенчатая, очень надежная МКПП;
– что касается ходовой, то ходовая в сравнении с конкурентами этого класса очень мягкая и комфортная;
– качество покраски очень достойное в некоторых моментах даже лучше, чем в некоторых иностранных производителей;
– обшивка салона пластиковая недорогая, но удобная для уборки;
– шумоизоляция могла бы бить и получше от производителя [для комфортной езды нужно устанавливать дополнительную полную шумоизоляцию];
– также желательно установить дополнительно воздушный фильтр салона;
– касательно моторного пространства, доступ до всех элементов очень удобный;

И главное:
– автомобиль очень достойный внимания;
– практичный для эксплуатации в городе в связи с небольшими габаритными размерами;
Те кто хотят недорогой, надежный, качественный автомобиль рекомендую [, но только при выборе Б/У надо рассматривать целые и сбереженные экземпляры и без установленного ГБО].