ЗАЗ Форза 2011 року

Купил машину в апреле – 1-я партия люксовой версии… Начну пожалуй сразу о плохом: шумная, дребезжат приоткрыу стекла, решетка радиатора из пластмассы, собрана таким образом, что при легком наезде бампером на препятствие (кочка бугорок и т.д.) вылетают крепления боковых частей (но устраняется это креплением на шурупах металлической решетки), периодически появляется свист отбойника амортизатора, нет запасных частей.

К плюсам в первую очередь отнесу все-таки удобство- при росте 194 см мне за рулем удобно и комфортно. Динамика – очень хорошо набирает скорость, на трассе до 160 розгонялся (до 140 км/ч дорогу держит хорошо, потом начинаешь чувствовать себя неуверенно). Удобный в пользовании электропакет, неплохая акустика. Порадовал кондиционер – запрограмирован так , что на какой то температуре отключается сам (где этот датчик или реле реасположены пока еще никто не знает!))

Расход по городу порядка 9.5-10 л, на трассе 6-7 литров. Через 17 мес. Tolik дописал: Продал сей чудо агрегат проехав на нем чуть более 16 тыс. Сейчас Королла… Это небо и земля…
В заключении просто хочу добавить: не с нашими кривыми руками собирать машины, а сервис в сервис укравто… это вообще отдельная статья (причем судя по отзывам во всех городах… может их как гаишников набирают?:)) На официальнах сервисах лучше не обслуживаться – если есть умельцы или знакомые шарящие, тогда брать можно.
Сам изза сервиса отказался от марок шевроле и опель!
Всем удачи! И не жезла ни гвоздя! В качестве 1-го авто подойдет. Кто-бы что не говорил, но новая машина, это НОВАЯ машина! Но если есть деньги на что-то поприличней – то совет вам да любовь!))