ЗАЗ 1103 Славута 2003 року

Машина приятно удивила качеством сборки, как для отечественного автопрома. От неё нельзя требовать комфорта иномарки, но в свою цену она отрабатывает сполна. За четыре года эксплуатации поменял только бегунок распределителя зажигания. Пробило при перегазовке на гололеде (был затяжной подъем, фура заставила остановиться, дорога не посыпана, на всесезонной резине пытался тронуться вверх). А так – только проходил плановые ТО, менял свечи. Как бывшего владельца “Запорожца” первое время просто удивляло: почему уровень масла не изменяется.
Проехал до Львова и до Крыма . Стрелка датчика температуры никогда не приближалась к красной зоне. При этом вентилятор срабатывал только в пробках, или на крутых горных подъмах. Спокойно идет 110-120 км/ч. Похоже это её крейсерская. Разгонял до 150 км/ч, но это не для наших дорого. После 130 км/ч приходится психологически напрягаться, но при обгоне можно спокойно позволить до 140. Сразу обрабатывайте антикором и ставьте подкрылки. Это для всех переднеприводных мне кажется особо актуально. Не жмитесь на масле – лейте хотя бы полусинтетику. утекать не будет, а машина отблагодарит.