ЗАЗ 1102 Таврія року

Купил я жене Таврию в 1994 году. Все бы ничего, но… первым делом (еще в автосалоне) сдох клапан принудительного холостого хода. И потом эта деталь не давала расслабиться. После пробега 500 км загорелась лампочка аварийного давления масла. Из сливного отверстия вылезла пожеванная тряпка… Третий бой дал карбюратор – уровень топлива в поплавковой камере нормально выставить не мог ни один автосервис… Четвертая попытка – замена колодок передних дисковых тормозов – скоба насмерть закисла в суппорте (там глухие колодцы и алюминий по стали…). Из ПЯТИ купленных на рынке суппортов собрали два. И это все на пробеге 18тыс км… А потом она сгорела… Но украинские тачки легко не мрут! Я ее сгоревшую продал по генеральной доверенности, и вот через 3 года в ГАИ встречаю нового хозяина, который снимает ее с учета… Подлатал, восстановил и кому-то продает… Из советских тачек владел Москвичем-412 (еще родительским), Москвичем-2141(уже своим), Таврией, квадратными Жигулями, девятками… На мой взгляд, из всех перечисленных Таврия наихудший автомобиль в плане надежности (хотя 412-й тоже давал прикурить) и ремонтопригодности.