Хюндай Х1 1993 року

👍 Большое достоинство – выпуск малых грузовичков Портер, которые продлили обеспечение запчастями микроавтобусов прежних годов выпуска еще лет на 10-15.Редкий, но удачный случай. Отличный дизельный двигатель, в варианте атмосферного т е без турбины имеет огромный ресурс при правильном обслуживании. Прост по конструкции и обслуживанию. Грузоподьемность до тонны, реально до 600-700 кг без проблем. Желательно переоформление с категории D на B.

👎 Машина по происхождению корейская – а значит по сути летняя. При больших морозах салон дальше второго ряда не прогревается, стекла сзади обрастают льдом, машина заднеприводная при довольно тяжелой передней части и легком задке – зимой так и хочется положить назад 300-400 кг балласта для уменьшения пробуксовки заднего ведущего моста. Антропометрия корейская – пассажиров влезает много , но мелких.Только первый ряд имеет нормальную размерность сидений, далее – под подростков все ряды. Антикор никакой – все машины заканчивают свой век в виде дуршлага.НО! Если машина эксплуатируется только летом, а зимой хранится в сухом отапливаемом гараже – то она вечная и можно востребовать ее огромный ресурс по двигателю и ходовой. Так что ее назначение – дополнительная универсальная машина в хозяйстве на летний сезон.