Хюндай Туксон 2008 року

Ергономика сидение чуть узковато, но у меня 140 кг, места ного даже для меня. Потолок шикарно. Обзор отлично. ручка передач удобно рядом, но четкость переключения зависит от регулировки троса сцепления и требует привикання. Шум дизеля меня лично не напрягает, даже нравится его урчание. Когда включаєш музику то слишно только музику. Качество музики, ДЖПС, навигатор, НД регистратор, ТіВ и др решается путем приобретения Галакси 3 таб 8.0 16 ГБ, и фм трансмитер с блутуз. панель не скрипит вообще. Чуть скрипят панели дверей если на них опираешсья (у меня – после 40 тис.).

Подвеска самое спорное в этом авто. Сначала кажется что и стучит, что и кренит, но когда поездишь – это кайф (опит лачетти), на ровной дороге без качек вообще, на ямах медленно-плавно и чувствуешь, что запаса хватает. На ямах по трассе на скорости от 90 км/час их вообще не замечаешь. На мелких стиках при сорости ниже 20 бум (пружини, хрен с ним). Особий респект это бордюр. Едешь – перед тобой бордюр на 200 мм. остановился, газанул, поехал. Вообще, смотрите отзывы до 120 тис. проблем нет, но если загудел задний мост меняйте подшибник (от грязи нечо ездить как я где попало) (300 грн. болезнь на 30 тис.км. у меня и большенства). Пробой возможен только при полной (4 и боле чел) загрузке на трассе при скорости больше 90 на 1 сторону при препятствие больше 15 см., а также при езде по грунтовке с частыми буграми (за счет раскачки), но без критичной загрузки нет пробоев (полезная загрузка самая большая в классе).

Железо кузова ни у кого такого нет кроме рамних. За 5 лет ни 1 намека на ржаву.

Двери закриваються (откриваються) респект, легко, с тяжестью веса и звуком вакуум. Резинки-уплотнители – как новие после 62000.

Тормоза если нажмешь до конца береги голову. Но если гололед не остановиш (решается резна Нокиан 235 зима + думай о скорости и расстоянии + (край) полний привод и скорость до 50).

Проходимость на штатной резине 3 из 5. (Решается резна Нокиан 235 зима разнопрофиль (есть круче за деньги) это грибник и рыболов). Опыт едте на передке без ЕСП и пр. (с хорошей резиной), если встряли блок 4*4 и задний (купите ручную лебедку (нужный край)). Я не встрявал.

Расход по городу с прогревом зимой 11 л. по компу после 40000 км, до 40000 било 10.3л. (паспорт 9.6). Опит била Лачетти 1.6 бензин в районе 15 л. бенза не успевал заливать. На этом гораздо економичнее . Летом по городу 9.6 (комп после 40000, до 40000 било – 8.7). Еду Суми-Кириловка заливаю 60 л. остается 10 л.. Считай.

Драйв не имею опита люксов, но для меня ускорение в 12 с. (новий меньше) хватает. Руль попробуйте (на скорости-тяжел), но поворачивает легко. Заноси убирает електроника (попробуй занести, а хочешь – отключи ЕСП). Мой вердикт по трассе лучше чем легковик лачетти;).

Скорось реально 150 км без напряга. Дальше с горки. Обгон после 100 напряг (А надо-ли).

Запчасти есть все и везде и за ничто.

Буду благодарен каждому кто за такую цену найдет более достойний (ую) авто.