Хюндай Туксон 2007 року

Стоит своих денег.
Мой стаж – 25 лет, здил на всем и везде. Купил почти одновременно 2 машины – Тушкана и Нисана Кашкая – обе в максимальной комплектации (себя надо любить!). Уже год длится тест-дрйв. Попробую быть объективным.
Ниже все про Тушкана.
1. Простор в салоне лучше ВСЕХ. То есть правда всех!!! Я 110 кг, 185см роста. Сейчас присматриваюсь к Круизеру 200 – и то теснее. Как так?
2. Проходимость отличная (для паркетника выше среднего). Задний привод можно включить жестко и на тяжелом бездрожье муфта подключения не перегревается как на Аутлендере ИксЭль, Шеви Каптиве или таком же Хюндае Санта Фе Нью.
3, Весьма резвый, неплохо управяется и тормозит, все прозрачно и чуствуется нутром, но при этом быстро возникает стойкое ощущение комфорта и на этом фоне уже начинает казаться, что его мягкая подвеска жестковата. Поведение можно охарактеризовать как хороший компромис между европейским и американским автомобилем. Дважды проезжал за сутки по 1 800 км. – и не выпадал из машины, а выходил – это ли не высшая похвала? Хотя регулировки руля по вылету сильно недостает.
4. Отличная работа электроных ошейников. Я ругался на то, что противобуксовочная система душит двигатель и мешает резвому старту, пока не отключил ее. В горку и на гололеде. Конечно, Тушкан поехал, полный привод все таки, но ооочень медленно и боком. Включил кнопочку ESP и поехал прямо и быстро )))
В повортах тоже срабатывала и гасила скорость, но до этого просто не нужно доводить – ее сработка-это ошибка водителя. И еще их плюс – они отключаются!
Штатная аудиоподготовка – хорошая. Не ХайЭнд, но и желания заменить нет. А вот магнитолу посоветую с мониторм, чтобы можно было камеру заднего хода подключить – как у всех джипов назад видно оч плохо. Парктроник (опция) не всегда справляется.
5. Дорожный просвет меньше заявленного, штатную (металлическую – опция) защиту двигателя придумал идиот, передним краем гребет землю и загибается, потом работает как якорь.
6. Заводился всегда (место обитания – Урал). Печка – зверь, прогрев быстрый. А вот климат-контроль работает невнятно, пользуюсь ручным.
7. Грязуля. На 3 мойки Тушкана одна у Кашкая.
8. Плохой свет. Пришлось ставить биксенон. Отсюда вылез второй минус – нет ручного корректора фар, даже на жигулях есть! А вот работает автоматический или нет я так и не понял. На сервисе жевали сопли и ничего не ответили. Омывателя фар нет даже в опциях.
9. Спартансий салон ОГРОМНЫЙ ПЛЮС!!! Все логично и полторы кнопки – после Кашкая с его рябью в глазах и раздумываниями куда же ткнуть, чтобы что-то включить…
10. Спидометр занижает на 10км/ч. Определяю скорость по GPS-навигатору, ставлю на круиз и ни разу у ГАИ претензий не было.
11. Главная претензия – слаба задняя подвеска. При одном пассажире все ОК, а в отпуске втроем+ребенок да с загрузкой на ямах частые пробои.
12. Вторая Главная претензия – подушка водительского кресла не имеет боковой поддержки. Только ее имитацию. Даже были мысли поставить Рекаро,пока мирюсь…

Можно еще по мелочи вспомнить, но основной вывод – это весьма достойный авомобиль, бы еще добавил, что он еще и мужской, если бы не одно наблюдение: у жены опыт небольшой, но на Тушкане она едет увереннее и чище, чем на Кашкае, хотя Кошака она страшно любит, а Тушкана (с ее слов) уважает. Выводы за вами…