Хюндай Туксон 2006 року

Доброго всем времени суток. Решил немного накропать про свое не столь давнее приобретение…Немного забегая вперед скажу,что машин такого класса у меня до этого не было…Были в основном ржавые корыта,угрожающе потрескивающие порогами при поддомкрачивании) и ввергающие меня в шок своими отказами всего чего можно Тем летом увлекшись подводной охотой,понял,что моя двенашка 2008 года уже не справляется со своими обязанностями и не желает скакать по пересченной местности,месить гуано и т.д.,было принято решение ее продать..Сказано-сделано,вот мы уже бьем по рукам и моя машина уже не моя..Скажу,что ничего особого не рассматривал такого,сверхестественного, потому что денег особо то и не было..Хотелось высокое, большое, полноприводное добро))Полистав нет и поняв,что быть владельцем очередного дряхлого чермета не хочется, стал рассматривать кроссоверы..Корейцы подкупили невысокой ценой и выбор был сделан в пользу Тусана и Спортиджа 2. машин этих в нашем гордке было на данный момент в продаже не очень много, так что поездив по продавцам присмотрел себе черный Туссан с небольшим пробегом и в состоянии близким к идеалу, хотелось Спортидж почему-то, но на тот момент их в продаже на мои деньги не было..Так что отдав дяденьке тушкановоду 230 тыщ, влез в долговую яму 350 метров глубиной на три года)Машина с торгом обошлась 580 тыр. Я был в шоке от того какой я теперь крутой))У меня есть жип) .Черный, 2 литра, почти максималка,с ксеном, с порогами и кенгурятником и две трубы!!!! Теперь немного по эксплуатации, время прошло, с ним прошло 13 тысяч км, страсти поутихли… Машина достаточно интересная,функциональная и надежная. Салон просторный, велюровые сидения не стыдные, перчаточный ящик большой,подогревы сидений..Но поездив, понял, материалы салона, как ванна пластмассовая,твердая и гулкая, но на удивление ничего не скрипит и не гремит, легко царапается панель и обшивки дверей, так что будьте по-осторожнее. Стойка боковая водительская широченная,пару раз не увидел пешеходов и машину слева..Панель приборов информативная и хорошо читается, но вместе с тем как крик из прошлого((, да и как от скутера..Подогрев есть, но регулировок нет, так что через 3 минуты ты уже извиваешься как уж на сковороде, подлокотник регулируется по высоте, ящички в два уровня, но сам по себе мал..Его сместить бы немного вперед еще, было бы супер.Климат работает отлично, печка зимой жарит на ура, в этом плане вопросов нет.Сзади места хватает с лихвой, но багажник маловат.Хотя сидения раскладываются в ровный пол, тогда получается однокомнатная квартира))переднее пассажирское превращается в столик..Недавно ездили на рыбалку вчетвером, в багажнике места хватило на барахло только трех человек, остальное пихали под ноги и держали на коленях. Пластик в багажнике царапается от всего что только можно, положил туда покрывало старое, и все царапучее стараюсь заворачивать в него. Дорожный просвет вроде ничего, но выхлопная труба висит низковато..Грязь, снег рыхлый без проблем, но колея мерзлая и машина тут же дает знать о низком расположении трубы..Стоит только раскачать немного машину и она тут же начинает клевать носом..Проходимость на уровне в принципе, главное помнить,что ты не на рамном джипе)) Включаешь 4ВД, отключаешь антибукс и вперед!Пока нигде еще не встрял,хотя езжу и зимой и летом на подводную охоту и рыбалку и всякое бывало. но талкать и таскать бегемота не приходилось. По мотор и подвеску пару слов..Мотор 2 литра обычный, безпроблемный,но обратите внимание на радиатор системы охлаждения, слабое место у них,у меня потек через неделю, замена его с антифризом и работой обошлась в 4 тыщи всего, неоригинал конечно, запчастей море и по нормальной цене. Больше за пол года никаких проблем не было, хотя есть глюк какой-то с имобилайзером, не всегда заводится, но это все приходящее и уходящее-уже прошло и не возвращается..Подвеска тоже прочная и безпролемная, сзади полный дуб, бухает на кочках, но привык уже..Подвеска кстати по настоящее время вся в родне, и в идеальном состоянии, пробег на данный момент 74 тысячи.. И про расход))) Трасса 6-8, город до 11 литров, смешанный с прогревами в данный момент составляет 9.5..комп показывает 10.7. Как в жигулях прям))) Вот это мне очень сильно по душе. По дороге на таких передвигаются в основном девушки и дедушки)))Молодежь я так понял их не чтит))Хотя может и зря. Машина в принципе нравится, но все как-то противоречиво.. Вроде бы все хорошо, но на все это всегда найдется НО..Оно небольшое,проблем практически не приносит, но все таки)) Пробегусь быстренько по Но: шумка слабовато,хотя у меня в зиму КАМА-515, гудит, но едет))Летом Фалкен, потише мне кажется..Передачи включаются гулко, с высшей на низшую без небольшой дерготни переключится не могу толком, вроде бы стаж достаточный, чтобы передачи переключать)),может у меня с коробкой что.. После мойки в минусовую погоду в передней части машины что-то щелкает при трогании с места, как будто шаровой кирдык пришел, но через пару дней пропадает..При движении в холодное время, при слабом прогреве, машина как-то вся вибрирует странно, особенно задняя часть.После прогрева нормального все проходит. Хотел все написать с чувством, толком и расстановкой, но получился сумбур какой-то) Но все-таки подведу под ним краткий итог:машина супер надежная,недорогая на вторичном рынке,цена запчастей не может не радовать. Так что если нужна машина на каждый день, любите активный отдых, и не заморачиваться с визитами к сервисменам, берите без раздумий! P.S.Надеюсь в следующий раз будет больше конкретики и меньше воды.