Хюндай Соната 2008 року

Итак, при сроке владения 3 года и пробеге 70000 считаю что могу объективно судить об автомобиле.
На мой взгляд главное достоинство сонаты НАДЕЖНОСТЬ и НЕПРИХОТЛИВОСТЬ , за весь период эксплуатации менялось масло (через 15000 без доливки) на 62000 тормозные колодки и на 69000 ремни (ГРМ, помпы, кондея, генератора) в двигателе как окозалось отсутствует балансирный вал и это объяснило легкую (почти незаметную) вибрацию на холостых (при влючении кондея проподает). замена ремней точнее их износ показала что лучше эту операцию проводмть на 60000-65000 т.к. все 4 ремня окозались почти полностью изношенными ,оборвать могло в любой момент. Ощущения от поездок только самые хорошие,подвеска мягкая ,длинноходная,правдо резкие перестроения вызывают приличный крен но, это бюджетный семейный седан и сравнения с более именитыми согрупниками считаю нетактичными (учитывая цену ,нетолько цену авто но и стоимось владения) расход при таких габаритах и весе 1540 кг. соответствующий, на трассе при 130-150 примерно 10-11 литров, при размеренной езде на 90-100 получалось прим.8,5 л. ,в городе С-ПБ зависит от пробок
от 11 и до бесконечности.Авто имеет неплохой клиренс, на дачу езжу без проблем кстати форма перебнего бампера позволяет заезжать на эстокаду что редкость на иномарках.При поездках по проселкам нужно учитывать приличный вес передней части авто и недопускать раскачки ,можно сильно ударится о какую-нибуть кочку (защита картера обязательна и неклюйте на уговоры продавцов поставить карбон, только металл) ,на трассе с такой базой само собой авто очень устойчиво ,правдо колею чуствует но не криминал.Двигателя в 2л.на механике хватает даже при 4 седоках (вместе с водителем) и работающем кондее, а вот с автоматом при обгонах будет недостаточно мощности.Климат работает отменно ,потоки холодного воздуха не достовляют дискомфорта.Тормоза тормозят,хочу отдельно отметить работу АБС, настройка очень хорошая, абсолютно немешает включаясь именно тогда когда небходимо.Чего нехватает так это изменяемого усилия гидроусилителя,на скоростях выше 150км/ч. при колейности нужно быть внимательным (не мерс). До паспортных 205 км/ч. разгонял,разгон легкий правда после140 появляется шум ветра и движок прослушивается , на 205 бензин начинает быстро кончатся, но пр этом дорогу держит нормально и оттормаживает уверенно без рысканий.Противобуксовочная система конечно не панацей ,но выбиратся зимой из заснежанных дворов помогает.Отделка кожей очень практична ,советую, сначала боялся что зад летом потеть будет ,ошибался. Что еще,машину советую тем кто вышел из возраста “шумаХЕРОВ” ,при резмеренной путь даже быстрой езде ,но без постоянных резких перестроений, получаеш удовольствие сам и даришь его пасажирам,иногда заканчиваешь поездку более отдохнувшим чем в ее начале.