Хюндай Соната 2004 року

Кратенько о машине: купил в сентябре Сонату 5 , механика в макс. на тот момент комплектации – с климат-контролем и кожей, на 16 дисках, на сегодня пробег 50 тыс, режим поездок – практически ежедневный, в основном – город. Обслуживание – у официала.Изменения – естественный выброс на помойку сразу после покупки авто магнитолы (помимо безобразного чтения CD, “восхитили” ярко-голубые кноповки – гениально сочетаются с панелью “под дерево”). Поставил кенвуд, штатные колонки не менял – вполне достойный звук. Второй момент (о чем предупреждали) – через месяц поменял дворники, “родные” – безобразного качества.Описывать надо раздельно авто и то, как его укомплектовывали/собирали. ПО авто – претензий нет, за 50 тысяч на 10 тысяч раньше вынужден был менять свечи , на 20 тысячах – напрочь сдох сигнал, как комментарий механиков – отказ стандартный по причине его расположения под капотом. Всё. Остальное – только плановое ТО. Колодки менял на 30 тысячах. Как рекомендация – требовать и проверять, подтягивали ли ремни ГУРа и кондея на каждом ТО. Не нравится качество окраски бампера (уже “побит” мелкими камнями) и качеством полировки кузова – есть шероховатые зоны.По комплектажу: 1. машина была “одета” в Пирелли 205/65/16 направленные..При первом же шиномонтаже выснилось, что все 5 колес – правые (На заводе посчитали, что я вправо больше поворачивать собираюсь? ). Заморачиваться не стал – хватило их почти на 40тыс. 2. Качество сервиса – на твердое 4, особых претензий не набралось. По отзывам тех же механиков, у них же на сервисе приходят аналоги с пробегом по 70-90 тысяч, по подвеске пока не делали ничего.По машине – за эти деньги великолепное ощущение, пока не бренчит, не скрипит, не стучит. Может, потому что собиралась в первые полгода запуска завода? Солидный автомобиль за умеренные деньги