Хюндай Санта Фе 2010 року

День добрый. Это машина не оправдывает пока мои ожидания. Владею 2 месяца. Стаж 13 лет , почти 13 лет каждодневного вождения. До этого были большие машины универсал Galant Европа 1997 , Тойота Voxy 2002 .Нужна была машина высокая, полноприводная (не джип), не прожорливая (не более 3.0 двигатель) . до 900 тыс.По этим этим требованиям были отобраны для поиска четыре авто volvo дизеля xc 90 и xc 70 , санта и соренто. Вольвы отмелись по ценовому признаку(до 900 приличного ничего не нашел) , соренто по форме и исполнению не понравился, хотя теперь в нем я нашел достойные заменители внешним качествам)Короче Санта Фе , дизель 197 л. мотор в любимом налоговом диапазоне. Расход от 11 до 13 хорошо по городу в пробках. Машине в тех. плане вроде всего хватает (я не сильно привередлив) зеркала не складываются , нет круиза, не сбылась мечта об автоматической двери багажника, что-то является просто отсутствующей функцией в комплектации.Но по ощущению не покидает чувство ,что ты в повозке. Грубо конечно, не хочу никого обидеть, но для меня это самая точная формулировка.В процессе эксплуатации выясняются моменты , о которых я не думал , вернее не думал что придется о них говорить. Качество деталей не внушает доверие (запас прочности минимален), срок работы деталей мал (90000 и все аморты под замену) .В предыдущих авто климат-контроль ,к примеру, в авто режиме был действительно авто режимом, а не буковками на экране. Если вам было с чем сравнивать те же опции на авто производитель которых выше уровнем Hyundai, вопросы к этому авто у вас будут возникать. “Ну как же так? И какого хрена ?Хоккейная сумка плохо помещяется под багажную полку (снимать не удобно, не ставить вообще?, не понятно), а в этой машине большой багажник и это опция а не бонус .Найти нужное положение кресла за 2 месяца мне так и не удалось. Многое хочется еще “доделать” в машине.Ситуация не самая простая. Машина частично в кредит, в ближайшем диапазоне купить что-то сильно лучше не представляется, возможным.Если бы меня попросили охарактеризовать этот автомобиль , я сказал так :” Автомобиль начального сегмента паркетников с применением минимально необходимого уровня качества”.Впереди еще эксплуатация в длительных поездках.