Хюндай Санта Фе 2008 року

Около года назад появилась вожможность сменить автомобиль. До этого передвигался на Форд Мондео 3 (2.0 МТ).Захотелось что-то побольше, повыше. Требования были такие – полный привод, большой багажник (в семье есть собака), салон – кожа, климат, бензиновый двигатель не более 200 л.с.После долгого анализа рынка, огромного количества прочитаных отзывов остановил свой выбор на Санте.Изначально думал уложиться в 500 000., поэтому планировал брать данный авто в первом кузове. Однако, поддавшись уговорам жены (не понравился внешне), изменил свой бюджет до 700 000. и взял Санту 2.Об этом пока еще ни разу не пожалел. Постоянный полный привод (как в первом кузове) мне в городе не нужен, платить за это увеличенным расходом не хочу.Итак, о машине: 2,7 бензин, АТ, полный привод. Сразу скажу, что это не внедорожник. Полный привод подключается вручную или автоматически при пробуксовке передних колес. Полный привод отключается сам на скорости 30км/ч.Ощущения от вождения – исключительно положительные. Высокая, комфортная, с хорошим обзором. Электрорегулировки сиденья (даже поясничный валик) и регулировка руля по вылету и наклону позволяет подстроить место водителя под кого угодно. Зимой паркуюсь без оглядки на сугробы, бордюры и т.п. Салон прогревается быстро, стекла оттаивают тоже. Ходовые качества – на высоте. По пашням не ездил, резина стандартная.При кикдауне после секундной заминки машина рвет с места “будь здоров”, АКП простая и надежная, есть типтроник.Если не гонять, по трассе расход в пределах 10 л. (бывало и 8,5), по городу – от 15л., все зависит от стиля вашей езды и пробок. Ниже расхода не будет (на бензиновом моторе), если только город не пустой.За год поменял только расходники (масла, фильтры). Больше ничего не касался и пока предпосылок к этому нет.Очень доволен выбором, на легковые машины меня теперь только кризисом загнать можно.