Хюндай Матрікс 2005 року

Я купил матрикс 1.8 AT GLS перед самым кризисом 2008 года. Денег было минимум, а Гетц, в связи с подросшим ребёнком стал откровенно мал. Взял в трейд-ине WV Атлант-М за 320 т.р. От роду ему было 3 года, пробег был 48 000. Продал я его в марте 2012 с пробегом 104 за 320 т.р. Ну так вот рынок устроен – что я могу сделать… подорожали автомобили. Значит сначала – что было: Поломка по сути была одна за 3,5 года – это насос ГУР, 7200 + 2500 работа (Хундай на Каховке). Менял диски тормозные, колодки, жидкости, ремень приводной по регламенту, лампочки, резину. По мне – машина очень надёжная и ОЧЕНЬ УДОБНАЯ! Это не зажигалка – она для спокойной езды. На трассе с полной загрузкой – маловато ей мощи. Возможно дело в старой 4ст. митцубищевской АКПП. Хотелось 5й передачи. Из-за этого и расход в среднем (70%город – 30% трасса) 12 литров. Так же откровенно слаба шумоизоляция, слышно и мотор и аэродинамический шум. Это в минусах. Что в плюсах? БОЛЬШОЙ САЛОН. Действительно большой. Сзади много место, если отодвинуть задние сиденья назад. Свесы практически отсутствуют – всё пространство отдано салону. Задние сиденья двигаются вперёд-назад в пропорции 1:2 – поэтому можно разнообразно варьировать размер багажника подстраивая под себя. В салоне и багажники я насчитал 19 кармашков, ящичков и бардачков для хранения всего что только возможно. Высокая посадка, хороший обзор, над головой (мой рост 181 см) есть место, а не сразу потолок. Невзрачный внешний вид, ОТПУГИВАЕТ воров и хулиганов. Оставлял пару раз по забывчивости машину незапертой – пофиг! ОЧЕНЬ ЖАЛКО, что у ХУНДАЯ и КИА (Каренс тоже сняли с производства) не осталось подобных машин. :(((