Хюндай Лантра 1997 року

👍 дизайн кузова, об`єм багажника

👎 С первого техобслуживания начались проблемы. К моменту проверки 1500 км в салоне уже отвалились две пластиковые отделочные панели. Подвешенный под заднее стекло стоп-сигнал гремел оставленным там при сборке лишним болтиком (или гаечкой).. Первые полтора года при повышенных оборотах в салоне раздавалось странное дребезжание, истоки которого не смог определить и приглашенный для этого специалист "главный инжернер" автосервиса" Юндай.". Как позже оказалось, в тоннеле переключения передач было ослаблено крепление двух осей. И пошло-поехало. Говорят, что то, что не испортилось в гарантийный период, будет служить долго. В корейском варианте это не проходит. За 3 гарантийных года мне поменяли, уйму деталей машины, выходящих одна за другой из строя. Мелочь, правда. Трижды – электростеклоподъемники. Главный цилиндр сцепления. Замок двери водителя. А уж после гарантии механик гаража, наверное, кормился только за счет моих обращений. Рассыпчатости машины позавидовала бы любая картошка. Нет, проблемы были не только у меня, гараж всегда был полон народу, это я навещал его каждую неделю. Как-то лопнул водяной шланг, двигатель перегрелся, Повело его головку. Шлифовка не помогла, пришлось перебирать весь движок…Вскоре появилась другая проблема: как избавиться от этой развалюхи. Рынок "Юндаями " переполнен, цены упали намного ниже логичных. Еле спихнул, думал, придется доплачивать… Теперь я думаю: а ведь, не дай Бог, и подушки безопасности могли быть такой же липой как и вся машина…