Хюндай і30 2013 року

Внешний вид Hyundai i30 вызывает восторг. Плавные, строгие линии создают динамический образ автомобиля. Но, к сожалению ожидания, как и в случаи с Volkswagen Polo не оправдались, внешность оказалось обманчива. И динамические показатели автомобиля оставляют желать лучшего. И если до 40 км/ч набор происходит достаточно хорошо, то после этой отметки скорость набирается медленно, а после 80 км/ч этот процесс протекает совсем медленно, так что с обгонами на трассе нужно быть аккуратней. Особенно эта проблема проявляется, когда людей в машине больше двух. Бортовой компьютер, в обязанности которого входит не только отображение стандартных показателей, таких как расход бензина и пройденного расстояния, но также и индикация о наиболее подходящих моментах для переключения передач. Не справляется со своими функциями и можно сказать, является больше помехой, нежели помощью. Как пример можно описать такой случай. При скорости 61 км/ч компьютер советует перейти на четвертую передачу, а при достижении 62 тут же советует переключаться на пятую.Шумоизоляция оставляет желать лучшего, звук мотора чересчур хорошо слышен в салоне, это же касается и звуков из-под колес. Но сам салон в Hyundai i30 сделан на славу. В нем много места, как для водителя, так и для пассажира. Удобная и информативная панель управления отлично дополняет хорошую управляемость авто.