Хюндай Гетц 2008 року

Решил написать отзыв о своём авто, которым владею уже больше 3х лет. Я второй хозяин, брал гетц в октябре 2012 с пробегом 46 тысяч в очень хорошем состоянии без каких либо серьёзных проблем.

За время пользования накатал 33 тысячи в том числе поездки(~3 тыс. км) , в Керч (~2 тыс. км) и в Чернигов (1.5 тыс. км). Машиной очень доволен. Отличный агрегат на свои деньги. За всё время менял только расходники ну и всякую ерунду по мелочи. Очень нравиться внешность, машина смотриться очень круто, особенно в красном цвете))

Комфорт – для своих денег сносно, есть кондёр, стеклоподьёмники всех дверей, разноцветный салон ( что всегда радует глаз ), довольно много места внутри как на первом ряду, так и на втором. Шумка слабая, хорошо слышно арки и движок, особенно после 3 тыс. оборотов. Лично я за всё это время так и не смог найти удобное положение на водительсвом сиденье, чтобы после 40 минут езды не хотелось выйти и поразминаться. Зимой не хватает подогрева сидений ( решается флисовым пледом под 5ую точку ), подогрева места покоя передних дворников.

Надёжность – пока всё впорядке. Этой зимой пришлось заменить старый аккум, так как машина перестала заводиться в -5. С новым – всё заводиться как часики. После холодной ночи при минусовой температуре первые 2-3 секунды слышен стук под капотом. Судя по статьям – это нормальное явление, которое появляется после 60-80 тыс. и не прогрессирует ещё столько же.

Езда – если ездить в обычном режиме, то машина ничем не примечательна. Просто выполняет свою задачу. Подвеску переодически пробивает на больших ямах и ухабах, но пока пришлось заменить только сайлентблоки. Задняя передача включается проблематично, но это решается привычкой и впринципе на это перестаешь обращаться внимание. Небольшой клиренс и юбка снизу заставляет очень аккуратно обращаться с бардюрами и подобными препятствиями. Очень радуют маленькие гарабиты, можно запарковаться и пролезть почти везде, что очень актуально для города. Зимой патеют стёкла, и ооочень медленно распотевают. Как по мне маловаты боковые стёкла. Довольно вялые тормоза.

Расход – город зимой 9 – 9.5л, летом 8, 5л. Трасса 4 человека со скоростью 110-120 – 7л. Заявленный на 1.5 – 2л меньше, и это огорчает.

Обслуживание – впринципе, не дорогое, даже у официалов. Машина очень распространена, поэтому запчатей хватает. На “Зарулём” есть отличная статья про этот автомобиль, называется “Маленькие муки”. Всем советую с ней ознакомиться, там очень подробно описано про эксплуатация гетца до 100-150 тыс.

Истории – сразу после покупки захотелось мне на мойке помыть движок. В результате 2 раза пришлось менять свечи, т.к. один раз туда попала вода в одну свечу после мойки, а второй раз – плохо высушили после первого. Ну и ещё из интересного – за пару дней перегорели лампочки – ближний свет, правый дальний, обе противотуманки передних и задняя подсветка номера. Заехал к официалам на Автотрейдинг, чтобы глянули в чем проблема. Заменили лампочки и сказали, что всё “ок”, просто перегорели. После этого прошло уже больше года – всё работает как надо. Отличный агрегат на свои деньги. Машина очень распространена, поэтому старайтесь найти целый автомобиль от первых/вторых хозяев.