Хюндай Гетц 2004 року

Купил Гетца в феврале 2005 года. До него ездил на Мицубиси Галант 94 года, а до этого на отечественных авто.Каждый день езжу на работу за 30 км туда и 30 км обратно, машина не подводит. Эта дорога у нас хорошая, лучше чем на МКАДе, поэтому езжу быстро, удовольствие от быстрой езды на Гетце получаешь. Каждое лето езжу на юг две с лишним тысячи туда и столько же обратно. Машиина внутри достаточно вместительная по сравнению с ее внешними размерами.В это лето ехал через Москву ночью (не люблю пробки) и дальше ночью по трассе . Средняя скорость – 140-160 км/ч (да простят меня гаишники), без напряга. Разгонял и до 180 км/ч – тут уже некомфортно, дороги не ровные , приходится крепко держаться за руль.Машина надежная, если ее не ломать. Сейчас пробег – 89 000 км, что ломалось: на 60 000 км – поменял передние тормозные колодки и задний амортизатор потек (из-за экстремальной зимы в позапрошлом году морозы были до – 37, а выезд со стоянки волнистый); в это лето поменял передние ступичные подшипники – разбил все-таки в областях (вы еще не знаете, какие бывают дороги).Масло движок не ест вообще, штатную резину пора уже менять, кузов на всякий случай проантикорил и проантигравил. Железо мне кажется тонковато.Машина заводится в любой мороз. Если бы сегодня пришлось покупать авто не дороже 15 000 у. е., снова взял бы гетца (хотя у рестайлингового Гетца головная оптика не нравится – испортили корейцы итальянский дизайн). Когда покупал машину, руководствовался тремя критериями: надежность, динамика, достаточный фарш за разумные деньги. Все что хотел, получил и стал сторонником продукции Хендэ.