Хюндай Елантра року

Элантра ,как говорят дешёвый мерседес!Давно глаз упал на корейских производителей фирмы Хундай.Молодса корейцы нашли выход для собственного автопрома.Договорились с соседями – японцами на поставку основных узлов это моторы от мицубиши подвеска от них же, надёжность и партнёрство с японцами Дало возможность занять достойное место на рынке автопроизводителей! Особенно цена уж очень отличительная особенность корейского автопроизводителя всегда заманчиво-низкая.Поэтому выбор пал именно на эту марку автомобиля Хундай Элантра 2004г.в. 2 л!При выборе автомобиля руководствовался большим объёмом салона,мягкой подвеской,комфорт плюс надёжность, ну и конечно экономичность в плане не за очень дорого купить максимальный для меня авто.Хотя все эти понятия для каждого из нас относительные, на мой взгляд к Элантре подходят как нельзя кстати.На поиски хорошего варианта ушло две с половиной недели, выбранный вариант проверял с помощью компании чек-авто.Оперативно подъехали продиагностировали авто сразу стало понятно о недочётах автомобиля: Под замену тяги стабилизатора – 600 за пару Задние амортизатры – 5200 . за пару Ну естественно масло – Эльф 750 ,филтр – масл.-150 . воздушный-300 .топливный- 800 . Гидроуселитель – масло 450 . Тормозная жидкость – 240 Передние колодки – 600 . Свечи зажигания – 450 . Пыльник ШРУСа – 250 Ремень ГРМ,ролики,помпа,и др ремни за всё -6000 . Итого примерно 15 тыс. Продавец скинул 30 тыс.чем меня сильно порадовал .За работу на сервисе заплатил 12000 . В процессе эксплуатации практически больше вложений не делал кроме замены масла и фильтра. Машина радовала плавностью хода, мягкостью преодоления выбоин на дороге.Много функционального в плане климат -контроль,ну понятно что всё электрическое подъёмники, зеркала,подогрев сидений.К этому привыкаеш очень быстро. Говорят шупно в салоне!Может я глухой?? Но садился в такой же хундай такси как у меня так же слышен звук мотора.Затем сел в Тойоту конечно потише раза в два!Наверное поэтому в цене Хундай дешевле Тойоты? Пришлось поездить неделю на Отечественной приоре! Да конечно сразу ощущение отичий бросается в глаза и на ощупь! Качество пластика совсем не такое как на Элантре!Шумоизаляция можно сказать её нет , постаянное потрескивание попискивание салона.При том пробег машины примерно такой же ка и на моей Хундаи 75 тысяч.На приоре при переключении поворотников отламалась ручка рычажка.На сервисе сказали что это у них постоянно так!Передачи включаются грубовато как то!Загудел задний подшипник,так звук такой был в машине при наборе скорости как в аэропорту самолёт взлетает! И это за неделю эксплуатации автомобиля! Пересев обратно в собственную Элантру ощущение родного автомобиля и обиды за наш автопром! Может проще с каким нить мировым автопромом договоритьься нашим автопроизводителям ?И выпускать автомобили на мировом уровне!!