Хюндай Елантра 2009 року

1. Процесс приобретения. Я, как наверно и многие другие покупатели, хотел приобрести надежный, практичный, комфортабельный автомобиль. В этой ценовой категории посмотрел на Мазду3, Лансер, Короллу, но в итоге купил Элантру. Вопрос почему? На момент покупки (июнь 2010) только у дилеров Хендай оставались в наличии авто 2009 г.в., а это скидка в цене. Второй момент динамика, разгон, управляемость все понравилось сразу (может благодаря тому, что на тест-драйв знакомый сотрудник салона долго выбирал на какой поедем и выбрал самую резвую, кстати, с пробегом больше 14000 км). Также в пользу Элантры, с точки зрения практичности, порадовали следующие моменты: расход топлива (причем Аи-92, а не 95-ый, как у конкурентов), разгон, вместимость багажника, салон показался просторнее, обслуживание не дороже конкурентов. Что касается внешнего вида, здесь как говориться на вкус и цвет… Да, может у конкурентов дизайн, интерьер где-то по интереснее, но это все на момент покупки было на втором плане. 2. Эксплуатация. Сразу скажу, что обслуживался у дилера до 45 000 км., сейчас пробег 60 000 км. на очередное ТО не поехал, посоветовался с друзьями-технарями салона, почитал отзывы и в итоге заменил расходники сам. До пробега 45 000 км по гарантии поменял передние стойки и задние развальные тяги, больше ничего серьезного не было. Два года подряд летом ездил на дальние расстояния проблем в дороге никаких, кондиционер всю дорогу на втором режиме, машина груженая, расход получился по бортовому 7,7 литра, по факту – домой приехал посчитал получилось даже чуть меньше. Не хватает конечно шумоизоляции арок, но это можно быстро и недорого исправить. В целом машиной очень доволен, по крайней мере по тем параметрам, которые оценивал в первую очередь.