Хюндай Елантра 2009 року

Скоро пробег перевалит за 20 тыс. км. Общее впечатление о машине (ИМХО) – вполне адекватное авто в пределах 600 тыс. . Из недостатков отмечаю слабую шумоизоляцию, т.к. слышно гул колёс на скорости более 90 км/ч. Ещё можно указать на отсутствие ручки для закрывания крышки багажника – хватаюсь за выступающий механизм замка багажника. Коротковата первая передача, попогрейка не имеет регулятора, слабовата боковая поддержка сидений, нет габаритных огней в дверях, нет датчика температуры двигателя – без него как-то непривычно. Хотелось бы дорожный просвет побольше, да бампера повыше. Вроде все существенные минусы. Что радует – просторный и молчаливый салон, ничего не скрипит, зимой – тепло, в жару – прохладно. Моторчик 1,6 (122 л/с) возит хорошо на всех режимах, т.к. имеет механизм автоматической регулировки фаз газораспределения, кушает 92-й бензин. Тормоза цепкие, подвеска хорошо сглаживает неровности. Педали тормоза и сцепления мягенькие. Музыка меня устраивает, радио хорошо ловит волну, можно вставить флэшку, а можно CD-R – всё играет как надо. Ночью фары светят правильно. Подводя итог можно сказать, что корейцы научились делать автомобили. Лет через 10 к ним подтянутся китайцы, а мы так и останемся в …