Хюндай Елантра 2008 року

Автомобиль изначально покупался не мне, но общим решением был передан мне на использование. Обычно сравнивают авто со своим предыдущим…У меня до элки была семерка, поэтому сравнивать отказываюсь, а лучше просто расскажу о машине… О ПРОЦЕССЕ ПОКУПКИ: Итак, в салоне понравилась своей ценой (по сравнению с одноклассниками) и очень вместительным салоном. Решили выбрать максимальную комплектацию на автомате, т.к. в городе преимущественно и обитаем, а город у нас большой, миллионник. В общем было только 2 цвета на выбор, этот (бежевый) и синий. С цветом я не прогадал, грязь с 20 метров уже не видно) При осмотре нашел на машинке пару вмятинок на двери (и это на новой), и в процессе сторговал установку сигналки, защиты картера и головы музыкальной бесплатно. И вот довольный на упакованной машине поехал домой. О ЕЗДОВЫХ КАЧЕСТВАХ: Автомобиль порадовал четкостью автомата и неплохой динамикой (естественно после обкатки), поскольку лет мне очень немного и кровь в жилах кипит со временем я научился “играть” с педалью газа и тем самым переключать автомат как мне надо и когда мне надо (от 1500 об/мин. до 5000 об/мин.), насчет динамики 13 заявленных секунд до сотни явно преуменьшенный факт плюс элементарная прошивка мозгов добавляет 10-15 сил (прошивки на них есть почти у всех, кто этим занимается) По максимальной скорости: на безлюдной трассе в 5 утра однажды проверяли с другом наши авто…Заявленные в ТТХ 170 км/ч были на удивление мне превышены на 10 км/ч и это был не предел, т.к. стрелка тахометра была только лишь на 4500 оборотах. Но эта машина не для этого! Она для поездок с семьей по городу и на дачу. О РЕМОНТЕ И ТО: Все ТО прохожу вовремя, слежу, чтобы масло меняли на новое (именно на новое, а не на слитую с кого-то отработку) На данный момент, ввиду долгого простоя до этого лета, пробег 20000, всё отлично, ни малейших проблем…Разве что аэродинамика странная…вся грязь из-под колес летит на авто!)))ну да лан, всё равно оч часто мою) О РАСХОДЕ ТОПЛИВА: Безусловно зависит от манеры езды…Поэтому пробовал ездить по-разному, в общем без кондея летом по городу 8,5, за городом 7, с кондеем плюс 0,5-1 л. При моем стиле вождения газ-тормоз-доходит до 11-12 в городе…за городом при крейсерской 120-130 8,5! О КОМФОРТЕ: Спереди я, ростом 180 см. имею большой запас по высоте…поясничная регулировка помогает не уставать до 5 часов… Сзади 3 человека свободно усаживаются (и это после Волги, на которых много отъездил). Кажется столько же места, сколько и в Волге. Багажник огромен…Замеряли…на 2 средних сумки больше чем в той же Волге возили!!! Огромное количество скрытых ящичков и подстаканники повсюду порадовали. Пластмасса гораздо лучше и мягче, чем на Фокусах или Лансах. З.Ы. самая низкая точка картер…защита обязательна! плюс бампер ложится не на все бордюры. В общем очень радует авто, но ввиду возраста чувствуется, что ближе к весне придется расстаться, т.к. хочу что-нибудь меньше, быстрее, т.к. человек я пока несемейный)