Хюндай Елантра 2007 року

Приветствую, уважаемое автомобильное сообщество. Машину продал около 6 мес назад, и решил написать коротенький отзыв. Не стану распинаться про то, какие машины были, это никому не интересно, постараюсь по существу. И так, купил “Ёлку” б/у за 400 кило/рублей в марте 2012г, 1,6 122л/с МКПП с пробегом 41000км, который подтверждался и документами и диагностикой, на сколько она может выявить пробег. За 1,5 года наездил еще 40000км, продал потому, что просто подвернулся интересный вариант. И так, после покупки сразу сделал ТО с заменой ВСЕХ фильтров и жидкостей, расходники стоят в оригинале, копейки, в экзисте все беру, помню для 1-го моего ТО, масляный фильтр стоил 99 , потом где-то до 140 поднялся, салонный фильтр около 400 вроде, воздушный рублей 200 с чем-то, стойки стабилизатора, около 350 руб/шт оригинал, точно могу не помнить, прошу не ругаться громко. Сразу еще поменял передние тормозные диски с колодками, ибо били при торможении. Диски вроде около 2000 за штуку родные. ТО делал каждые 10000км, масло за этот пробег не доливал, но следил за уровнем, савок жив в некоторых из нас)))). Машинка, для своего мотора едет нормально, мне до работы 62 км в одну сторону, комплексовать не приходилось, 120-140 по МКАДу нормально идет, с мощными тягаться конечно смешно, но для потока вполне. Что интересно, водительское место сделано продуманно, я 187см 120кг дорогой не уставал, ничего не затекало, хоть и по простецки все сделано, смотрится конечно на 1980 год, но зато ничего не скрипит. За мной даже мог спокойно сидеть человек не больших габаритов, салон и правда хороший. Так же на машине была поездка в Астраханскую область, на рыбалку, примерно 1450 в одну сторону. В машине были я(120кг) и мой товарищ (160 кг) + вещи наши и еще на 3-х, которые полетели на самолете, дорогу туда я преодолел без остановок, только на заправках, повторю, ничего не затекло, спина не ох…ла, позвонки в трусы не ссыпались. Хочу рассказать про одну интересную поломку, по дороге , где-то пробил подвеску, появился оч не приятный писк, как-будто железяки трутся, так ехал пол дороги туда и всю обратно, по прибытию нигде не мог диагностировать неисправность месяца три!!! Мне уже начали говорить, что где-то шов разошелся, типа уже видели такое, надо к профи кузовщикам, они разберут, найдут, подварят. В общем ларчик просто открывался, развалилась опора задней стойки, она в машине достаточно оригинальной конструкции, купил оригинал, около 750 , замена “на коленке” при наличие инструмента 30 мин. Так что будьте внимательны! Расход при смешанном режиме эксплуатации у меня выходил примерно 7,5 литров. На трассе 6,5-6,8. Никаких 5 литров у меня не получалось, ни на каком бензине, заправлялся только на брэндовых АЗС, в основном 92. Вроде все, если кому-что интересно, спрашивайте, попробую ответить. С уважением…