Хюндай Атос року

Вот и вернулся я из Испанщины. Море, солнце – красота.Случилось мне будучи там взять в прокат младшенький автомобиль нашего славного корейского производителя, теперь вот придется делиться впечатлениями. О машине. Пробег (когда я его брал) – 16.5 тык. Цвет – серебристый металлик. Движек – фиг его знает, но думаю, не более 1 литра. Наездил за 3 дня около 850 км. Комплектация странная: 1. Подушка без-ти водителя 2. Гидрокорректор фар3. Передние эл. стеклоподъемники.4. Тахометра нет.Впечатления1. Неудобно (у меня рост 188, еле всунулся). Понимаю, что посадка там “автобусная”, но все равно более-менее усесться смог только на 3-й день.2. Не едет. Ну, не совсем, конечно, не едет, но поскольку в основном ездил по трассе (до Барселоны и обратно), движка явно не хватает. В конце концов опытным путем пришел к следующему алгоритму набора скорости: 30 – 2-я, 60 – 3-я, 80 – 4-я, 130 – 5-я. Максимальная скорость (по спидометру) – 150. Разгоняется очень долго. На большой скорости создается впечатление, что сейчас сдует. Короче говоря, машина совершенно не для трассы. Зато в городе – все ОК. Поскольку в Барселоне самая большая проблема – парковка, то тут как раз очень удобно. Из потока не вываливаешься, машина довольно высокая, видно далеко.Так что резюме – машина для города.Зато потом в свою сел – нарадоваться на мог. Самолет.