Хюндай Акцент року

Купил сей шедевр с пробегом 120000км.Нормальная тачка. Комфорт конечно хромает, за-то НАДЕЖНОСТЬ на высоте.Купил сие чудо зимой, сразу перебрал движок…Причину скоропостижной смерти двигателя до конца так и не выяснил. Скорее всего сам мудак. При постановке на учет, моргнула и погасла лампочка масла. Обзор щупа никакой тревоги не вызвал, а зря.Итог.Облом шатуна на скорости и удар этим же шатуном по нижней части поршня. Поршень, не долго думая порвал гильзу…Вскрытие показало что внутри каша. Разбирали не без помощи болгарки. После ремонта прошло четыре месяца. Проехал 12000км и вроде все в порядке. Эксплуатирую тачку в режиме-Когда ж ты сдохнешь. См. побег. Про пескоструй, шум и прочие мелкие неприятности писать не буду, дабы не повторяться…Заходил в магазин запчастей за вонючкой и удивился, как давно я тут не был.. До этого владел двенадцатым тазом и некоторых продавцов запчастей, знал не то чтобы в лицо, а даже по имени и в сервис заезжая, здоровался с мастерами за руку.Внимание. Тазоводов не обсираю, т.к. сам долгое время юзал нашемарки. Катаясь на восьмерке, в результате перелома патрубка и регулярного выхода из строя датчика термостата, неоднократно происходили кипячения двигателя, в результате чего движок погнал масло через патрубок сапуна в карбюратор… Приехал на ремонт головки, воообще без масла в движке. Но движок продолжал работать. Кто-то из грамотных, когда-то сказал что пересевший с классики на передний привод, не вернется обратно. Также и про иномарки, хоть и псевдо, хоть и в кавычках… За копейки я получил тачку которую можно и в хвост и в гриву, и не жалею. Посмотрим что будет дальше.В целом я доволен. Не понимаю почему не купил ее раньше. КСТАТИ. Капот на двенашку стоит 7000р. На акцент 3000р.Это как понимать?Совет всем купившим, покупающим и еще думающим. Не относитесь к своим машинам как я. Не поддерживайте наш автопром, он умер.Не превышайте скорость.