Хюндай Акцент року

Отъездил на Акценте 70 тыс.км и почти 3 года. Считаю этот автомобиль одним из лучших по соотношению цена/качество. У меня была комплектация МТ-5 с автоматической коробкой, кондером, полным электропакетом, АБС и подушкой безопасности водителя. Т.е. необходимый минимум современного автомобиля.Дизайн, как у большинства корейцев, неброский, но и глаз не режет. Внутри тоже всё просто, но качество лучше чем у некоторых более дорогих авто. Весь он какой-то обыденный и привычный.На дороге ведет себя нормально – довольно динамичен, к автомату никаких претензий. Правда начинает тупить, когда включаешь кондиционер. Информативный, удобный руль, педали удобные, тормоза мягкие, АБС срабатывает только когда необходимо. Короче от вождения – сплошной позитив. Кстати и обзорность, слабая черта большинства иномарок, у Акцента – великолепная.Машина довольно тихая (с учетом цены естессно). Надежность считаю сильной чертой данного авто. За 70 тыкм кроме регламентных работ, только поменял стойки на 50 тыкм (езжу не очень аккуратно) и на 60 тыкм один датчик в автоматической коробке по гарантии. Всё. При этом машина всегда оставалась на ходу.Любимый журнал “За Рулем” пугал что не заводится в мороз ниже 25. Мой опыт это опровергает. Всю прошлую лютую зиму ездил ежедневно. Ни одного случая, чтоб машина спасовала, не было. Так что и -35 Акценту не помеха.Из минусов пожалуй отмечу лишь штатную аудиосистему с кассетной магнитолой. Уж очень дешево, да и кто сейчас кассеты слушает. Лучше уж – просто аудиоподготовка. Все это лучше сразу заменить.Я брал авто примерно за 12500 долларов, сейчас такая комплектация стоит на 2 тысячи дороже. Да и конкуренты не стоят на месте. Тем не менее считаю эту модель все еще довольно привлекательным предложением. Рад что мы прожили целых 3 года душа в душу:))