Хюндай Акцент 2011 року

Покупка.
Купил автомобиль ровно через 2 недели после официальной продажи в Украине. Выбрал ее в первую очередь за экономичный и шустрый двигатель, ну и конечно за дизайн.
В салоне купил только коврики (жалко не уточнил какие, но дали шерстяные) и поддон – который спасал не раз.
Отдельно купил сигнализацию и магнитолу которую поставили в салоне.

Двигатель.
Двигатель шустрый. Когда нужно очень быстро разогнаться просто подымаешь стрелку тахометра до 4 тыщ и проблема решена.
Обычно роскручиваю от 1, 5 до 2.5 тыщ в минуту – для нормальной езды по городу хватает.
Если чуток динамичные примерно на пол тыщи выше назначенного.

Двигатель экономичный – на дальные расстояния есть ровно столько сколько по паспорту если ехать 80-90 км в час. Проверял лично сам – с но на половину загруженным багажником и 2-мя пассажирами.
Если ехать в завязку загруженым багажником и тройкой пассажиров с сумками в салоне – со скоростью 100-110 а иногда 140-160 км в час и не думать о расходе топлива, вышло 6 литров на 100 км, учитывая то что с Киева и Борисполя – выезжали 2.5 часа в субботу вечером по пробкам через Прилуки в Сумы.

Двигатель по началу не такой и шустрый был и чего то не хватало. Засетно стал шустрее после обкатки и 0-ТО и еще двигатель стал работать еще тише (его вовсе не слышно до 3 тыщ оборотов или 110 км в час на идеальной дороге). Обгон по трасе не проблема. Ни разу не переключался на ступень ниже по передачи для обгона по трасе. В самом Киеве – тут по любому придется каждому такое делать в динамичной езде но не часто.
Относительно шустро набирает скорость с 100 км в час. Выше 160 не разгонялся – не было нужды.

На щёт задней подвески – да проблема есть в покачиванию – только тогда когда машина загружена – весь багажник и с еще пассажира со мной в салоне сидят. Так как в основном езжу один или в 2ем – такой проблемы не замечаю.

Шумка – хорошая, минус в задних арках – всё слышно если проехал по гравию.

В общем машиной очень сильно доволен и ни капельки не жалею. Как для меня за такую цену лучше не найти. Немного о расходе топлива.
Имею пробег выше 6.5 тыщ км. Заметил что по киеву у меня получается расход даже ниже чем по паспорту, а именно 7-7.2
смешаный цикл-понятие ростяжимое -так что тут я безсилен и небыло возможности замерит.
вот загородцкий цикл – расход если ехать стабильно 80 км в час (замерял по ЖПС) будет 4.7, а если 90 – 100 у меня выходит 5.2 литра с 2-мя пасажирами и водилой, то есть мной + не тяжелый багаж. (это средние результаты). Могу с уверенностью сказать что всё таки паспортные даные верны.

ПС в городском цикле, а именно в Киеве на светофорах где горит красный свет более 1 минуты всегда глушил двигатель.

О машинке сказать ничего нового нету. Скажу что ездить стала только шустрее. Пробег 9500.
За это время у меня на 5 тыщ и на 9 тыщ появился люфт в переднем колесе, сначала с правой стороны и потом с левой. Всё решили на гарантийному обслуживанию примерно за 30 мин. Правда в 1 СТО просто затянули гайку а во втором сняли пластмассовое кольцо (которое при заводе то ли специально не убрали то ли забыли). Сняли бы второе но просто друг друга не поняли и они подумали что 1 уже снали при 1-м СТО в другой фирме. Но обещали снять на ТО 15 тыщ, так как ничего страшного не случится, ведь люфта не наблюдается. А во всём остальном машина не подводит. Масла мотор вовсе не ест. Нареканий нет. Обесшумил передний капот, а задний утеплил, стало еще тише ездить. Слышно только когда за 3 тыщ приятно мурчит когда нажимаешь в пол педаль газа. Поменял на более продуктивные лампочки Philips X-treme Vision +100% H4 (кстати стоковые тоже филипс, только не прочел какие именно), так как дальный желтый цвет не устраивает. Во всём остальном нареканий нет.

Не забывайте оценивать отзыв. Для вас же стараюсь 😉
Заранее благодарен. Пробег 10000
Добился замены задних амортизаторов. Разница ощутима. Держит дорогу (относительно) на 5 если раньше держала на 3-. Покупайте поддон. Очень полезная штука для наших дорог.