Хюндай Акцент 2011 року

Автомобиль купил новый для супруги и тут же был продан после обкатки. В автомобиль было вложено около 1200 у.е.(коврики,тонировка,диски и т.д.). О хорошем: отличный дизайн снаружи и внутри(научились рисовать и лепить), хорошая комплектация Comfort, вместительность на высоте, легкая в управлении по городу на ровных дорогах,тихий двигатель,на запчасти ещё не тратился (12000км) – новый и всё… О плохом: дешевый? твердый пластик (где-то читал, что экологически вредный)при нагревании на солнце в салоне был горьковатый запах. Двигатель 1,4 и коробка автомат – НЕСОВМЕСТИМЫ. В режиме кик-даун при нажатии педали газ до упора, через пол секунды включилась пониженная передача (при этом скорость потерялась)потом две секунды ревел двигатель (ускорение незначительное), а потом коробка стала переключаться на повышенную?!?!Жесть!Я чуть в ДТП не попал.Очень не маленький расход топлива: летом по городу с кондерем 9,5-10л. по трассе в самом экономичном режиме 6,8 (90кмч без кондера) при этом никакого удовольствия от динамики разгона – её просто нет. Очень слабое лакокрасочное покрытие, сумкой слегка зацепил – царапина, уронил ключи от квартиры – скол на пороге. Подвеска!многие писали о конструктивной особенности задней подвески, напишу и я. В начале эксплуатации автомобиля ощущалась жесткость подвески( чувствовал каждую кочку, каждую ухабу) с задом все нормально, пока не попал на мелкую волну в повороте. Реально почувствовал как зад моей машины мелкими скачками уходит в занос. Нет, аварийного ничего не было, но так быть не должно на новых машинах, ощущение будто не работают амортизаторы. Бортовой компьютер на троечку (абы был). Вроде основное описал. P.S. может и предвзято описал Accent, но поверьте ездил на многих автомобилях и есть с чем сравнивать.