Хюндай Акцент 2010 року

Покупал с салона новенькой, за полгода накатал 24 т.км. Комлектация МТ2,все кроме абс и подушки. Итак сам отзыв. Цена в более чем 400тыр слишком высокая Внешний вид меня вполне устраивает,чем-то передок напоминает субарь. Багажник понравился,размер хороший нет такого косяка как узкий или высокий проем,в дополнение я еще запаску выкинул в итоге влезало только в багажник две БОЛЬШИЕ сумки на колесиках,2 меньше среднего,и по мелочи влезало,петли мешают только при загрузке под завязку. Двигатель.-Конченое создание от мицубиси…очень расстроен.когда покупал меня больше всего интересовала динамика,по каталогу должен ехать 10,5 сек,а расход составлять 6,7 в смеш.цикле- Нихрена подобного.Разгон 11сек,расход около 7,5-8.Если топить кушает нормально. Над двигателем чуть поработал в плане оптимизации-выбит катализатор,чип-тюнинг (Паулюса крайне не советую,перепробовал около 7ми прошивок для акцента,поставил Нонэйм, паулюс ни один не устроил,недоработанные они какие-то)доработка стандартного впуска. После доработок улучшилась именно эластичность,а разгон практически такой же. Есть адаптация под стиль езды,алгоритм меняется медленно,т.е. если тащился несколько дней, а потом решил притомить, он не поймет кто за рулем,поэтому советую периодически крутить. Дважды попробовал максималку 190-192 максимум,дальше не позволяла дорога, думаю еще пойдет. Коробка конченная-в салоне палка сдвинута ближе к задней части, поэтому локоть всегда между сиденьями и периодически упирается в пассажирское сиденье, при активном переключении 2 тяжело втыкается. При спокойном есть небольшие преграждения. Салон нормальный сверчков в принципе нет, многое исправляется подкручиванием саморезов, которые держат дверные панели. Вот только стекла постоянно дребезжат, они меньше нужного размера по толщине немного и сильно в длину. кнопочки удобные, в принципе под рукой. Подвеска вполне устраивает,только сильно хлюпает.боялся низкого просвета,но можно привыкнуть.офф-роадные способности не проверял.В плане поворотов-справляется на 3ку. В плане расходов на ремонт, их не было, кроме ТО, но от официалов отказался, за замену масла 6100, я считаю много. З.Ы.Особо не гоняю,но тем кто любит тягу а не крутить мотор,я посоветую больший обьем,при загрузке хотя бы одного человека чувствуешь это, кондей просто убивает машину. Принял решение покупать авто объемом не менее 1.8 л,а лучше больше…