Хюндай Акцент 2006 року

Нашёл работу, одно из условий – наличие автомобиля. Вожу машину уже 30 лет, но в последнее время обходился – public tranport. Автомобиль в Израиле недешёвое средство передвижения. Решающим фактором явилась цена, в соотношении к “свежести”. 1-я рука, автомобиль был в лизинге, пробег 105000 – цена 27500 шек. приблизительно 7200 $ … – что? дорого? А вот такие у нас в Израиле цены, на средства передвижения. Проездил на нём немного 1500 км. Повозился с ходовой, поменял ступицы задних колёс (буксы). ABS “поделала голову”. Движок громковат. А в целом , живой автомобиль. Салон – узкий, тесноватый не блещущий излишней функциональностью и эргономикой. Ну может чуть лучше чем – 99-я. Автомат средней плавности, на высоких оборотах-при затяжных подъёмах например, чувствуется выхлоп в салоне. + запах горячего металла. Не пробовал, довольно не устойчивая штука, на мой взгляд. Секунды из каталога – удивили! Специально не замерял, но мой кореец вроде,поспокойней будет. На трассе правда, справляется. Ещё не знаю, но время покажет. Будем на связи, а пока-что тьфу, тьфу, тьфу. Тут всё просто – 10л. на 100км. или по-израильски 10 км. на 1-ом литре. Для наших “палестин” – нормалёк. Общее впечатление не однозначно. С одной стороны – вроде машина, с другой полупокойник. А может это я разбаловался тут … Предыдущий автомобиль, тоже был HYUNDAiI ACCENT, только новенький 2010 г. с мотором 1600. Потому скорее всего я я не вполне объективен к его предшественнику. Принимая во внимание реальность, по совокупности фактов – пробег, возраст да и то, что машина находилась в лизинге а не в “хозяйских руках” – вполне нормальная “рабочая лошадка”, думаю тысяч на сто ещё, жизни в ней должно хватить.