Хюндай Акцент 2005 року

Hyundai Accent 2005 г.в. Пробег- 196000 км. Хочу сразу сказать, что не буду сравнивать данный авто с другими, обсуждать внешний вид, или комфорт. В этом отзыве будет только отчета за время личной эксплуатации. И так… Авто 2005г.в. владею 2 года с апреля 2009г., за 2 года машина прошла 136000 км. Общий пробег 196000 км. Эксплуатировалась машина в режиме таксии по колдобинам родного СПБ!!! По поломкам: 70000км- замена правого переднего ступичного подшибника- 800. и 500. работа. 85000км- замена переднего левого и заднего правого ступичного подшибников- задний в сборе со ступицей 2800. оригинал 500. работа. 102000км- замена стоек стабилизатора 4шт. примерно по 600. за штуку. Замена амортизаторных задних стоек 2200. за штуку. и 1500работа. Замена выжимного- 900. и 2500. работа. 130000км- местным самоделкиным заменин пыльник шруза 150. пыльник от ВАЗ 2108. 160000км- заменяны все лампы подсветки приборной панели- 100. и 20 минут работы. Заменян предохранитель отвечающий за обогрев заднего стекла и стеклоподъемники- 150. набор предохранителей. 187000км- загорается “чек”, диагностика показывает ошибку датчика кислорода. Ошибку стерли и посоветовали заливать АИ95. Попробовал- “чек больше не горит. 190000км загорается АБС- диагностика показывает ошибку насоса АБС. Везде твердят, что ремонту этот агрегат не подлежит, только замена. Новый ТОЛЬКО в сборе с блоком АБС- 45000.!!!!! Еду к официальному дилеру- ремонтируют этот насос за 3100.- АБС работает, ошибка не горит. 193000км- замена гофры 1200. и 2000. работа. По поломкам все. Теперь про кузов: за 6 лет ржавчины и “клопов” нет. Зимой 2009г. при повороте во двор меня “догоняет” Ford Focus 2. Результат: крышка багажника домиком, зазоры между задними дверьми и задней частью кузова уменьшаются примерно в два раза, гнет ланжероны, ну и задний бампер естественно на выброс. Ремонт + покраска + материалы + задний бампер = 60000. Причем у “фокуса” треснула рамка номера и поцарапан передний бампер. Вывод: надежный, дешевый и простой в обслуживании автомобиль.