Хюндай 2014 року

Пишу свой первый отзыв на данном сайте. Понимаю что уже очень много сказано о данном автомобиле, но хочу и я поделится как положительными так и отрицательными эмоциями от передвижении на данном автомобиле. Приобретался данный автомобиль так скажем с упором на практическую сторону. Что я имею ввиду: дешевизна обслуживания, как расходников, так и других запчастей и аксессуаров; экономичность топлива; ну и конечно гарантия ( соблюдая самые простые требования). Фильтра и остальные расходные материалы меняются легко и это огромный плюс. Пробег на данный момент 14800км. С каждой тысячей км., появляются новые звуки (сверчки) в салоне. Недавно заметил странно-лёгкую вибрацию при соприкосновении с педалями, проверял ходовую – всё в норме, не понимал в чём дело, привык. Легкий, тонкий металл и пластик не вызвал положительных эмоций, я понимаю что автомобиль бюджет-класса, но можно было к этому с другой стороны. Владею рестайлинговой моделью данного корейца. Внешний вид впечатлил намного больше чем в предыдущей версии. Сравнивая с Ford Focus2+ , что могу сказать, в салоне места для пассажиров немногим меньше, но зато он не такой скучный и “квадратный”, в общем сидеть давольно приятно.Интерфейс довольно порядочен. “Приборка” конечно НЕ О ЧЁМ, котлы на Форде более изящней. Обзорность одинаковая. Руль отзывчевей на корейце, по ощущению руля, показалось, что у ФФ2 руль по-тяжелее, для меня данный фактор важен.По устойчивости на трассе Американский европеец выигрывает, а вот в городе разницы нет. Подвеска дубовая на Hyundai, но возможно она когда нибудь станет мягче. Внешний вид. Тут лидерство ( снова оговорюсь, что для меня ) явное у “Соляриса”, как передние так и задние фонари, сам кузов, единственное “НО” как-то задняя часть приподнята немного вверх, не по мне. Багажное пространство почти одинаково. Двигатели и коробку сравнивать не вижу смысла. А вот отдельно про Хёнде напишу. Двигатель работает ровно, обороты пока что не скачут, с кондиционером работа ДВС не меняется, разве что разгон. А вот коробка, точнее АКПП-6ст, раздрожает, т.к. адаптивная и после простоя в пробках столицы дёргается при разгоне, но это проходит через пару сотен метров. Думаю как-то так. Сильно не критикуйте.