Хюндай 2014 року

👍 – Дизайн как интерьера, так и экстерьера;- Качество сборки (ничего не скрипит и не люфтит, как у ТАЗов; пластик салона ребристый и дешевым не выглядит, двери закрываются легко и приятно);- Оцинкованный кузов;- Печка норм жарит (по сравнению с нексией);- Экономичный расход (сначала жрет около 10 л., после 4000 км. упал до 8,6 л., говорят будет еще снижаться);- Хороший обзор боковых зеркалах;- Очень цепкие тормоза, схватывают отлично;- Неплохой багажник (4 зимних колеса R15 влазят);- Более-менее приемлемая цена (была до повышения в 2015 г.);

👎 – Слабый движок 1,4. Подхват только на высоких оборотах. По городу сойдет, но на трассе с тремя пассажирами лучше на обгон не идти. Страшно представить, что там с автоматом будет. Одному с пустым багажником если ездить, то потерю мощности при вкл. кондее не чувствуешь, но с двумя пассажирами уже всё…- Плохо держит дорогу на неровном дорожном покрытии. Малейшая череда заплаткок и тачка подпрыгивает и зад уносит в сторону((( Ветром тоже сносит на трассе прилично.- Шумоизоляция арок ужасна. Надо самим допиливать- ЛКП очень чувствительное, металл тонкий, но не ржавеет. Пичаль…- Плохой задний обзор (решается установкой камеры заднего вида. Очень советую)- Передний бампер на соплях крепится, а у кого птф, так вообще хз, как они не вылетают от первой же ямы;- Многие жалуются, что начинает стучать рулевая рейка (меняют по гарантии всем). Да и для наших дорог подвеска совершенно не адаптирована. Зато бачок омывателя увеличили, прям адаптация мечты (сарказм).- НЕТ часов!!! Как так жить вообще?