Хюндай 2012 року

Прокатился в нг праздники по европам на солярисе, впечатления:Плюсы машины понятны – хорошее соотношение цена / качество, за свои деньги вполне достойный автомобиль, отмечу некоторые наиболее запомнившиеся:- при включении кондея потеря мощности не ощущается вообще, очнь был удивлен – подогрев дворников прикольная штука- хороший дорожный просвет для наших дорог- много всяких подстаканников (правла непонятного размера) и полочек- работа подвески в целом понравилась, минус – большие крены при более менее резких перестроениях, рулится немного “ватно”- большие зеркала !!! Обзорность супер- у задних пасажиров ровный пол !- не знаю минус или плюс – очень яркие задние туманкиМинусы выявленные за срок эксплуатации- Монитор с ярко синей подсветкой, отключить можно, но при любом действии (регулировка громкости, переключение трека и тд) загорается вновь. Это походило на борьбу с моитором, ночью сильно утомляет своим ярким светом. Явная недоработка инженеров хундай.- подсветка номера передач на акпп освещает весь салон, надоедает и утомляет глаза. Зачем такая яркая не понятно.- очень хреноватистый обдув салона машины, сделать так чтобы было одновременно тепло ногам, не замерзали стекла и не было жарко получалось крайне редко (где то при – 12 и выше).- очень плохой свет фар, в погоне за дизайном забыли видимо про них. Хуже свет я видел только на 2106 – из за высоко задранного заднего стекла парковаться задом сильно затруднительно (без парктроников) видно только крышу машины к которой паркуешься и не понятно растояние до капота. Вообщем советую ставить парктроники ! Может из разряда ” плохому танцору”;)- устаревшая модель АКПП, которая портит потенциал двигателя, явно не хватает как минимум 5 передачи для экономичной езды и режима троганья со 2-й передачи. На улице снег – стоит и буксует на месте – магнитола тупит при работе с большими флэшками ( не видит все папки) – корректное управление айподом возможно только при наличии специального ундаевского провода- хреновая аудиоантена, (40 км от столицы) радио уженачинает плохо ловить- нет режима прирывистой работы заднего дворника- нельзя перекрывать воздуховоды ( можно только направлять их в стороны)Расход бензина (зимняя резина, груженая машина – 3 чел + вещи)Город – около 10-11 литровТрасса: при 90-100 – 6.2 литра100-120 – около 7литров 120-140 – 7,5 140 и более 8-8,5Максимально удалось разогнать ( по навигатору ) 178 км/ч (по прямой) Комфортная скорость – до 120 км/ч Вполне нормально можно ехать 140-150 больше уже некомфортно Комп расход показывает достаточно точноПогрешность спидометра стандартно возрастает после 100 км / ч Разгон до 80 км/ бодрый, после – тоска и накат 😉