Хюндай 2010 року

После двух лет езды на Матизе я вконец замучилась его ремонтировать – постоянно потели шланги и плавали обороты, замучились на сервисе регулировать. Еще сильно скрипел пластик и все время отвисала пассажирская дверь, приходилось за ручку привязывать ее ремнем безопасности – замок на кочке просто вырвало с корнем. Однажды я заглохла перед светофором и больше не завелась – и никто из проезжавших машин мне даже не помог, пришлось самой толкать машину к обочине и ждать эвакуатор. Это было так ужасно – стоять и плакать посередине дороги, а проезжавшие машины обдавали меня своими грязными брызгами. Сесть в машину я не смогла, потому что захлопнула внутри ключи, а пальцы отвязать ремент сквозь щель у меня не пролазили. Чтобы ее не украли, я колпачком от туши спустила колеса и пошла куда глаза глядят, пока не приехал эвакуатор. Его я сразу услышала и подумала, хорошо, что я не в машине, а то шумка у Матиза плохая и это еще больше бы меня расстроило. Неудивительно, что мы с мужем задумались о приобретении новой машины. Два месяца ушло на чтение отзывов на Ауто.ру и вот мы наконец-то собрались пойти в салон Хёндай. Нам очень понравилась эта белая машина, 1,6 с автоматом, ждать мы не хотели и поэтому взяли выставочный образец, он был немного с продавленным капотом и порогом, так как все пробовали железо, но если издалека смотреть, то незаметно. Что сделал мой муж? Его рост 195 сантиметров. Он сразу же сел и отодвинулся в самый конец, насколько позволяло сиденье, а потом побежал назад смотреть – мешает или нет. Посидев по очереди мы решили, что мешает, но нам это не очень важно. Мой супруг немного побился головой о потолок на заднем сиденье, надо сказать, что там уже была порвана обивка, значит не только у нас такая проблема. Надо сказать, что то, что машина собирается у нас очень взбесило. Собирают понимаешь Шевроле-Ниву и Логаны, думают мы поведемся на это фуфло. Еще больше нас огорчило, что на машину устанавливается китайский двигатель. Мы конечно, сразу задали вопрос менеджеру, а он сделал круглые глаза и спросил с чего мы взяли. Ха, так мы ему и поверили. Так или иначе, забрали машину и поехали домой. Машина на трассе едет ровно, шумка отличная. Немного напрягает большой нижний радиатор – будут попадать камушки, поэтому пришлось открыть окно и держать впереди картонку. Иногда на скорости очень стучит подвеска, останавливаешь, а там – нет никого. Очень понравилось, что в багажнике лежит полноразмерная запаска под ковриком. Мы с мужем ее заменили на маленькую, а на разницу в цене улучшили шумку. Динамика у Соляриса хорошая, со светофора всех рвет. Пробовали потягаться с Порше Кайен, так вот, он сначала ушел немного вперед, а на следующем светофоре остановился и мы его догнали. Расход по городу около 10 литров, смотря как отжигаем. На Матизе было дрифтовать сложнее, потому что он короткобазный. В общем, хорошая машина, за 2 месяца еще ни разу не поломалась, только обивка над задним сиденьи порвалась, но и то потому что муж часто там отжигает, а еще три картонки исшоркались полностью. Но мы довольно, особенно я.