Хонда СРВ 2017 року

👍 – красиве, просторе авто, ранком завожу з великим задоволенням,
– приємне, впевнене, скоординоване спокійне керування
– інтер'єр (шкіра, світлий) і ззовні виглядає досить якісно і еффектно;
– при обгоні може прискоритись при необхідності
– тиха, м'яка
– AppleCar для телефона дійсно порадував, просто включається через USB, чудово працює, дзвонить і виконує всі необхідні функції (навіть говорити з нею можна на англ мові)
– дистанційне заведення з ключа і прогрів досить зручно взимку (модифікація Executive),
– 3 способи відкривання багажнику теж зручно
– маленькі електронні примочки (2 слоти пам'яті положення крісла, підігрів керма, підігрів задніх сидінь) радують і мене і дружину
– після РАВ4 – плавна та тиха, значно просторіша всередині і багажник суттєво більший
– камера з правого боку при обгоні і паркуванні, 3 режими задньої камери при паркуванні
– круїз контроль радує
– функція BreakHold (не потрібно тримати тормоз при зупинці в пробці), але оскільки по місту їжджу мало, тому пригодилась тільки декілька раз.
– задній ряд дійсно просторий і комфортний, значно більший ніж очікував, навіть після перегляду різних обзорів, і це важливо!

👎 – розхід більше ніж очікував, надіявся хоча б на 9.5, меньше 9.8 не получається ніяк, а в основному 10.
– червоний індикатор ручного гальма постійно ховається за колесом керма (зправа), трохи незручно
– відсутність додатка ГуглМапс, з телефона приходиться користуватися аппловською картою, яка деколи лажає порівняно з Googlemaps (але вже звик)
– поки що, абсолютно непотрібні пелюстки на кермі для перемикання передач
– запас пального в км. постійно показує десь на 10% більше від реального ходу (хоча це було і в попередьому авто)
– трохи розстроївся що нема функції вимкнення двигуна при зупинці, спочатку було враження що вона є.
– Режим Sport – до 13 л/100 км неприємно вразило, але їзда значно веселіша
– Їзда в режимі Eco не показала економії, поки що
– хоча я в більшості задоволений але це авто в Україні досить недешеве задоволення