Хонда СРВ 2015 року

Проездив около 4 лет на своем кашкае, решено было его продавать. В общем продавал я его около полугода, так как все боялись коробки вариатор, что в принципе логично, т.к. продавал я его по причине окончания гарантии. Параллельно присматривал замену, чтобы не напороться на те же грабли. Нужен был надежный кроссовер, желательно побольше, с более приятным салоном, более вместительным багажником, без вариатора и ликвидный. В принципе, Кашкай меня не подводил, но такая вероятность была. После поверхностного изучения линейки кроссоверов осталась Хонда CRV. Взял 2 литровую версию на АКПП 5 ступке. В 2.4 ставятся вариаторы, однако жалоб на них на просторах интернета я не нашел, да и людей при покупке насколько я понял это не пугает, но увы, бюджета не хватило.Что могу сказать о Хонде? Автомобиль на порядок выше чем Кашкай, хоть и отличается ценниками тоже заметно. Материалы салона на высоте, внимание конструкторов к мелочам заметно – подушечек для коленей в торпеде я еще не видел. Алькантара на сидушках тоже приятная наощупь, тем более этот материал насколько я слышал более износостойкий чем кожа,и выглядит намного интересней. Отдельного внимания заслуживает музыка в машине. Во первых играет она приятно, во вторых там целый планшет на андройде с очень приятным интерфейсом и яндекс картами. Не очень люблю нагромождать лобовое всякими подставками, поэтому телефон с навигатором приходилось держать на коленях и периодически на него смотреть. Теперь эта необходимость отпала. Багажник заслуживает отдельно похвалы, он просто бездонный.По поводу динамики могу сказать, что меня она устраивает. Конечно при смене автомобили хотелось получить что-то более динамичное, но для себя понял, что нельзя объединять в одном автомобиле все функции, чуть-чуть попозже буду искать себе что-то для души.Расход по городу около 12 литров, по трассе 8.Думаю что не прогадал, когда покупал этот автомобиль, Ниссана кстати сдал в трейд-ин, оценили по хорошей стоимости)