Хонда СРВ 2013 року

Решил написать мини-отзыв о машине отца. Начну с простого, рассматривались варианты следующих авто: Outlander, Sportage, CX-5 и Tiguan. В итоге машину после всех протестированных авто было решено брать CR-V.Экстерьер:Если сравнивать предыдущий CR-V с нынешним, то новый авто стал более агрессивным в салоне стало гораздо комфортнейИнтерьер:Выполнен из неплохого материла для своей ценовой категории.Ходовые характеристики:Под капотом CR-V установлен модернизированный 4-цилиндровый двигатель, объемом 2.0 литров и 150 л.с. мощностью. Работает этот двигатель в паре с 6-ступенчатой МКПП.Багажник:На мой взгляд, один из самых вместительных в классе. Трансформация заднего ряда кресел тоже не вызывает никаких нареканий.Клиренс:Паспортные данные CR-V говорят о клиренсе 185 мм, однако на мой взгляд он гораздо меньше.Достоинства автомобиля:Это вместительный и комфортабельный салон, а самое главное – это безопасность. Так же понравился головной свет. Линзованные фары хорошо светят, при включении дальнего света ближний свет не отключается.Недостатки автомобиля:Плохая шумоизоляция крыши и колесных арок. На холостых оборотах появляется вибрация кузова и рулевого колеса. Маленький бак, слабые омыватели фар, аэродинамические шумы от боковых зеркал начиная с 80 км/ч.Геометрическая проходимость:На CR-V III справа и слева на днище установлены пластмассовые кожухи (хорошо видно, если посмотреть на машину сбоку на некотором отдалении). При чем на двухлитровой версии они несколько длиннее, чем на версии два и четыре. На сколько я знаю, эти пластмассины выполняют аэродинамическую функцию. Необдуманное увлечение ездой по всяким неровностям может с лёгкостью привести к повреждению этих пластмассовых элементов. Кстати я уже цеплял ими, потом получал люлей :)Что касается электронных примочек CR-V выглядит как какой-то архаичный пришелец из конца девяностых – начала двухтысячных.А да ещё хочется сказать насчёт 30 градусных морозов. В мороз “поют” тормоза. Через какое-то время поездки вокальные экзерсисы тормозов пропадают. На нижней части лобового на пути работы дворников может образовываться неоттаивающая наледь. Приходится в обязательном порядке скоблить. Очень слабый левый (водительский) стеклоомыватель. В мороз практически перестает брызгать. В конце хочется сказать что не смотря на недостатки CR-V мне он очень нравится.