Хонда СРВ 2012 року

3 года назад купил я Honda CR-V, нового 4-го поколения. Можно подвести уже промежуточные итоги и сделать некоторые выводы.Прекрасный внешний дизайн и большой объем кузова – это очевидные и общеизвестные плюсы в сравнении с машинами-одноклассниками. Расстояние между креслами очень даже комфортное, что немаловажно, если вы возите сзади детей в детских креслах – пинать вас ногами они попросту не смогут. Внутренний дизайн также достаточно качественный, посадка водителя прекрасная, все органы управлени расположены логично и удобно. Двигатель (2 литра) экономичный и охотно потребляет 92-й безнзин. Расход при движении по загородной трассе 7-7,5 литров на 100 км (коробка – механика), по городу – не более 10 литров.За это время машина прошла 60 тыс. км. Серьезных неприятностей не было, как и ожидалось. Но вот мелкие недосатки выявились. Тысячах на 40-45 появился свист и скрип при начале движения. Первая мысль – тормозные колодки. Проверили – износ только 50 %, причина свиста предположительно в некачественном материале ферродо. После замены скрип при трогании не прошел. Заменили тормозные диски, их износ был неравномерый, и тогда только перестало свистеть. Случай, естественно негарантийный. Еще раньше стала скрипеть педаль сцепления – тоже не попадает под гарантию, т. к не влияет на безопасность движения. И совсем недавно стали плавиться и сворачиваться внешние уплотнители боковых стекол, такое ощущение, что резина также не самого лучшего качества. Все перечисленные проблемы, безусловно, копеечные и не влияют на общее восприятие Honda CR-V. Просто от японского автомобиля ожидаешь всегда исключительного качества -)