Хонда Кросстур 2012 року

Чудова машина для подорожей. Легко йде трасою на високій швидкості, дуже економічна. Дуже зручні крісла як спереду так і ззаду. Дуже просторий салон. Особливо зручна для високих людей. Велюрові сидіння класні – зручні, приємні на дотик, не парять влітку і теплі взимку.
Шумоізоляції бракує, хоча у порівнянні з CRV 4 покоління у машині дуже тихо.
Багажник достатньо просторий як для хетчбека, тільки задні арки з’їдають простір – це плата за керованість.
Кліренс 20 см дозволяє не боятись наших доріг. Електронне блокування диференціала допомагає їздити по слизькому.
Дуже приємно і легко керується, низький центр ваги. У повороті йде рівно і збалансовано, однаковий знос усіма 4 колесами, легко відчувається і коректується. Хто знає про що я, той оцінить.
Гальма – слабуваті як на такі розміри.
Класний надійний і простий мотор 190 кс на звичайному приску, на який легко ставиться ГБО.
Надійна АКПП, що не ламається.
Динаміка їзди – як у CRV. Достатня. Дух не захоплює, але нестачі потужності не відчувається. Дуже економічна машина як на свої розміри 5 м і масу 1700 кг. Розхід газу по трасі 10 л при швидкості 90-130. По місту 12-14 л.
Особливість цієї машини у тому, що балон захований під підлогою багажника, а запаска на штатному місці під машиною. Тобто запаска не займає місця у багажнику.