Хонда Інсайт 2011 року

Данное авто эксплуатировал много раз как в городских условиях, так и на дальнее расстояние (2-3тыс км.) В комфорте и удобности эксплуатации – проблем не возникало (кроме правда багажного отделения и заднего остекления – не очень удобное расположение нижнего стекла багажного отсека) Вариатор порадовал – нет необходимости постоянно как в роботе давить на тормоз при снижении скорости. Стоит только снять ногу с педали газа – и он (вариатор) сам приводит авто в нужный скоростной режим. Порадовал круиз-контроль и управление им с кнопок руля. Кстати есть возможность управление скоростным режимом не только в авто но и в ручном режиме – лепестками подрульными при положении вариатора в положении S. Кстати для опыта и определения расхода и экономии топлива ехал по 1 тыс. км. на ручном и авто режиме. Могу сказать, что в ручном у меня вышло немного поменьше (3,7 л/100 км) в авто (4,4 л./100 км.) Так что в путешествии на длинную дистанцию экономия порадовала. Правда ехал с крейсерской скоростью 100-110 км/час.Недостаток только в одном – электроника. При смене колес на шиномонтаже – вышел из строя датчик давления в шинах, и загорелась противная желтая лампа ОШИБКИ.Но в общем – осталось впечатление достаточно позитивное как в комфорте езды, так и в простоте управления.