Хонда Цивік 2012 року

Стал обладателем Цивика 9го поколения, выбирал 4месяца из стандартного перечня: Форд Фокус, Опель Астра, Шкода Октавия, Шевроле Круз, VW Гольф и Джетта, Хонда Цивик, Киа Серато, Хёндай Элантра. В финале было 3 авто: Астра, Джетта и Цивик. Новая Астра очень нравилась своим дизайном, Джетта схожестью с Ауди А4,а Цивик надежным и проверенным двигателем. Читал много отзывов про всех конкурентов, у Цивика пишут только про два недостатка – “простая отделка” и “отсутствие агрессии во внешнем виде по сравнению с 8м поколением” – это два самых глубоких заблуждения людей, которые на 9м Цивике ни разу не ездили. Конечно у Цивика нет кожаного салона(который мне даром не нужен), а торпедо выполнено действительно из жесткого пластика, но об этом забываешь навсегда после первого километра пути. После Цивика мне кажется, что продвинутее автомобиль можно сделать разве что с автопилотом. В нём не просто отличная управляемость, это великолепная управляемость и послушность, это великолепный комфорт и продуманность до мелочей, даже шумоизоляция здесь на высоте, штатная музыка звучит прекрасно, а автомат настроен так, будто здесь нет передач вообще. Комплектацию я брал с ксеноном, подрулевыми лепестками и камерой заднего вида и уверен, этот комплект стоит своей переплаты.