|

Хонда Цивік 2008 року

Усі відгуки про авто Honda Civic 2008 honda civic

Відгук про Honda Civic 2008

Характеристики авто:

Дизель Двигун
Повний Привід
Ручна / Механіка Коробка передач
140 л.с. Потужність двигуна
1.8 (л) Об’єм двигуна

Оцінки від власника авто:

Відмінно

4.4

  • Керування

    5

  • Надійність

    5

  • Комфорт

    3

  • Ціна

    4

  • Дизайн

    5

Плюси і мінуси

👍 Внешний и внутренний вид. Динамика. Управляемость. Расход бензина.

👎 Очень жесткая. Низкий клиренс. Дорогие запчасти.

Відгук

Начну с того как я выбирал авто. Бюджет мой составлял 550-570 т.р. Кредит однозначно не имел место быть. Изначально я решил брать только новое авто. Смотрел на Фольцваген поло седан, Рено флюэнсэ, Шевроле лачетти. Но Хюндай солярил (по моему мнению) был вне конкуренции. И я решил твердо брать его. Поехал к официалу Хюндая где услышал, что заявки на данный момент не принимаются, приезжайте через месяц, оплатите 100-150 т.р. и может быть в конце года (приехал я туда в середине января 2011 г.) получите свой авто. В общем записали мои контактные данные и с улыбкой на лице – забыли про меня(по сей день не звонка не ответа не привета). После поездки к официалу Хюндая в ожидании предвкушения далекого непонятного будущего, стал лазить на авто ру, дабы развеять тоску почитать отзывы и посмотреть на другие тачки. И тут меня осенило – я же могу за эти деньги взять машину более престижной марки,(хотя Хюндай в не далеком будующем станет таковой) да и классом выше. Пусть она не будет новая, но иномарки надежней наших и 3 года – это для них не срок. В общем начал бороздить просторы сайта и наткнулся на Цивик. Он мне понравился внешне. Прочитал тех. характеристики, отзывы и у меня внутри проснулся вулкан не преодолимого желания этого авто. Я просто забыл про Солярис и про все на свете. Три недели не прошли даром и я нашел таки авто по моему бюджету. Это стал Civic 5D, 1,8 (140Hp) 2008 г. Пробег 78 000 км., коробка механика, кузов серого цвета металик, в полной комплектации и в хорошем внешнем и техническом состоянии. Когда я читал и изучал про Civic 5D, практически каждый его владелец оставляя отзыв, указывал на жесткую подвеску. Как говорится: пока не попробуешь- не поймешь. Кстати пересел я на Цивик с ВАЗ 2110 и просто был в ШОКЕ от того, как каждый камешек, стык на дороге или не дай Бог проселочная гравийная дорога отражалась на моей попе и в салоне в целом -ужасным резонансом, тряской и звуковым дискомфортом (шумка у цивика на 3). Первае мысль проскачившая у меня в голове, извините за грубость – НАХРЕН Я ЕГО КУПИЛ … разочарование было написано у меня на лице! (авто естественно был не новый, и тест драйв прошел по достаточно ровной дороге, хотя и позволили проезжать на не большой скорости по не глубоким ямкам, что и скрыло ощущение выраженной жесткости). По мере перегона автомобиля до пункта проживания (брал авто в другом регионе) начали проявляться все прелести жесткой подвески и двигателя 1,8 (140HP) и с каждым километром все больше и больше получал удовольствия от управления данным авто и уже не так сильно обращал внимания на жесткость. Кстати хочу заметить, что смутно верится что до 100 кмч разгон меньше 9 сек., но честно сказать я не засекал и не заморачиваюсь по этому поводу – так как динамика действительно на высоте! Не даром Civic 5D называют – ракетой. Управляемость авто – выше всяких похвал (резина R17 на 45,… кстати не думаю что радикально поправит мягкость езды R16 на 55). На скорости около 80 кмч можно с легкостью избежать внезапно появившейся ямки резко и не сильно повернув руль, при всем при этом, не потеряв контроль над авто. Достоинства управляемости – низкий клиренс, который доставляет некие не удобства при переезде через препятствия, но привыкаешь и не обращаешь затем на это внимания. Руль крутится с легкостью на месте или на не большой скорости, но стоит разогнаться как он приятно наливается тяжестью и при этом остается информативный. Расход бензина как по документам – 5,5 л по трассе (кстати я умудряюсь в городе при аккуратной езде выходить на 5,8-6 л.). В том городе, где живу я – Цивик диковинка, и естественно первое что, что говорит человек, любопытно взирающий на «инопланетное создание»: – Она, что ДВУХДВЕРНАЯ??!! И с улыбкой на лице, показываешь ему, что ручка есть, но находится в нестандартном месте. И после этого вместе переходим к изучению салона и торпеды. Парприз – заслуживает отдельного внимания, я бы даже сказал – ВОСХИЩЕНИЯ!!! Двух уровневый, не стандартный, информативный и днем и ночью, не говоря уже о наличии разных форм всяких кнопочек, которые интуитивно понятно несут свое предназначение. Кстати восхищению нет предела, когда первый раз видишь как после включения зажигания красной кнопкой с надписью “START”, торпеда превращается в панель приборов управления космическим кораблем и поражает в темное время суток, своей приятной сине-зеленой подсветкой и разнообразием красивой световой информации. Торпеда Цивика обогнала пространство материю и время-это факт! ))))). После нее усаживаясь в салон другого авто этого класса – кажется все таким скучным и примитивным. Но во всей этой красоте, оказалась все таки ложечка дегтя – царапины! Они кругом и по всюду, на тех местах, которые имеют глянцевую поверхность и еще больше в местах, где расположены различные кнопки. Царапины появляются даже от простого протирания чистой тряпочкой. Кстати глянцевые боковинки можно демонтировать и обклеить пленкой, хочешь под карбон, хочешь под… Короче какой захочешь – такой обклеишь (это не дорого). Но вот прозрачное антибликовое стекло на центральной панели где тахометр и бортовой компьютер, с ней косяк – не отполируешь не заклеишь, да и заменить будет дороговато – около 4,5 т.р., а царапается оно так же. Покрытие стального цвета на подлакониках дверей, в местах частого контакта -имеет свойство стираться, оставляя потертости черного цвета. Да и ручка переключения передач обделена устойчивостью к стиранию покрытия, что сильно заметно и портит интерьер. Бардачок оборудован подсветкой, имеет охлаждение и достаточно глубокий и удобный. Что касается салона – могу сказать что внешне смотря на машину, в жизни никогда не скажешь что в салоне на столько просторно! Лобовое стекло- просто ОГРОМНОЕ! Обзорность –великолепная. Сиденья удобные для любой комплекции человека, да и при различных манипуляциях с передними сиденьями, остается достаточно места и для задних пассажиров, хотя если их трое, то становится уже тесновато им. Обивка салона (у меня-велюровая, черного цвета), любит частый уход, так как места соприкосновения с телом становятся на первый взгляд затертыми, хотя на самом деле это жировые пятна и грязь, которые исчезают после применения не дорогих химических средств. Задние сиденья авто складываются на 90 градусов и становятся в ровень с богажником который нельзя назвать маленьким. Ну и конечно же фишка со складыванием нижней части обоих задних сидений в вертикальное положение не оставляет без внимания любого и каждого. Ну и на конец, что касается безопасности – 8 подушек распределены по всему салону. Это более или менее успокаивает. Но тревожит другое – дорогие запчасти. Оригиналы – вообще по внеземным ценам. Успокаивает только то, что Хонда -достаточно надежный авто, при окуратной эксплуатации. За пол года, тьфу тьфу тьфу – только омывайка, масло (по пробегу), охлаждающая жидкость. Делаю вывод – Цивик для ровного асфальта и поездок на дальние расстояния. По нашим раздолбанным дорогам – это просто кощунство насиловать данный авто и свою попу. Автомобиль в целом зачетный, но не могу сказать что я его безумно люблю. Хотя расставаться с ним – не хочется! Возможно я просто еще не понял – мое это или не мое….

Автор відгуку: Вадим

👇 Оголошення з продажу авто 👇

Актуальні пропозиції на сайті з продажу нових та вживаних авто в кредит на вигідних умовах в Україні

4.6 Михайло 07 жовтня 2022

Справжній японець. Обслуговуйте вчасно і буде вам щастя. Шукайте комплектацію з автоматом. Робот, незважаючи на відгуки також норм, але треба розуміти Читати відгук →

4.8 Александр 19 червня 2022

Дуже потужний і динамічний двигун
Дороге обслуговування, заміна щеплення з демфером 35тис
Шумновата
Велика в салоні
Салон трансформер це +
За рахунок к
Читати відгук →

Схожі записи