Хонда Цивік 1996 року

Что касается управляемости, то это не пересказать. Очень маневренная, до захвата души резвая и очень приемистая машинка. На 3500 оборотов и скорости 100 км/час разница огромная чем на 2500 и скорости 130. Такое впечатление, что машину кто то подхватывает и с огромной силой толкает, такое впечатление, как будто появилось второе дыхание. Насчет комфорта, то она на первый взгляд маловата, но когда садишься, то за счет низкой посадки все понимаешь, что в принципе, это даже ничего. Салон удобный, ничего лишнего нет, все под рукой, багажник вместительный, но кирпичи с цементом возить не рекомендую. Что касается ТО, то запчастей валом, в том числе и родных, но чуть дороже. Очень много подходит с других японских авто. Авто пригнано с Австрии в 2006 году (160 тыс. пробег) и я уже за пол года наездил около 20 тыс., заменил масла, две лампочки, отреставрирован переднюю ходовую и все… Я надеюсь, что так и будет, и дай Бог так каждому. Перед покупкой, как и все нормальные люди, пересмотрел интернет, перечитал журналов кучу, и т.д. Сначала горел желанием купить Киа Спортаж, б/у конечно же, но тут подвернулась Хондочка, появилась возможность сравнения качества во всех его сторонах, хоть и класс машин разный, да и производители тоже, хотя и узкоглазые одинаково. Авто по возрасту одногодки (1996), но Сивик победил во всех направлениях. Даже по мощности двигателя она сильно не отличается (115 против 125 у Киа). Моя Хондочка – англичанка (модель эксклюзив) с двигателем D15Z3 (115 л.с.) средний расход 6 на 100 км., трасса ровно 5, врать не буду. Это просто чудо.Приглашаю в Крым и обязательно дам прокатиться, если не верите. Следующее авто, только Хонда.