Хонда Акорд року

С давних пор, как наверно маленькие детки, соперничаем со своим другом по поводу машин (у кого лучше, надежнее, безопаснее и т.д.). Так вот, предыдущие машины покупали вместе, практически одновременно – это были сначала наши ВАЗики, потом удалось приобрести BMW 320i(E46) 2001г. И вот буквально в середине лета встал вопрос о смене авто. Располагал суммой ~1 млн. . Это должен был быть седан(джипы и кроссоверы не переношу) с двигателем 2-2,5л. и приемлемым расходом. И хотелось взять новую, с салона.Под мои требования попадали следующие машины: Mazda6, Passat B6 и новый Honda Accord. Тестировать их возможности не было. Читал в интернете отзывы, разговаривал со знакомыми. В результате о мазде услышал много негатива:плохая шумка, дубовый салон, случались поломки.. кожаного салона нет в версии АТ. Пассат тоже отпал, наверно из-за моего возраста, показался мне машиной для людей за 40, убогий салон и стандартные формы отпугнули меня от этой машины. В итоге оставался один вариант, к которому собственно и лежала больше душа – Accord VIII в полной комплектации. Стильный дизайн, отличный интерьер, большой букет опций. В общем облазил все сайты салонов, ждать не хотелось, были деньги и я хотел взять машину сразу. В результате нашел одно место где машина была в наличии и в полной комплектации. На выходных я уже был в салоне. Не буду описывать саму покупку, лучше сразу расскажу о дальнейшей эксплуатации.Первые пару недель находился в полной эйфории от машинки. Слов не было. Внимание на улицах было обеспеченно(цвет взял черный). Салон изумительный. Кожаные сиденья с хорошей боковой поддержкой. раздельный климат, место предостаточно, единственное смутил маленький ч/б дисплейчик по середине – все таки в машину за млн мне кажется можно было впихнуть что-нить получше. Динамики хватало, особенно после 3500 об, машина начинала вырываться. Расход по началу был около 17, сейчас на спидометре 6500 и средний расход 12-14. Шумоизоляция тогда казалась хорошей, внимания особо как то не обращал. Радость моя кончилась, когда друг ровно через месяц пригоняет себе Lexus IS250 2007г Premium,с пробегом 26500, обошлась ему в 1 160 000. Вот тут то я и задумался, что поторопился со своей покупкой. А ведь мог подождать еще пару месяцев и найти эти 200 тыс. Разница между машинами колоссальная! Салон там на много богаче, лаконичнее и мягче на ощупь. Сев в неё сразу понимаешь, что сидишь именно в дорогой машине. Взяв прокатиться, я был очень удивлен шумоизоляции, еще раз повторюсь раньше ни в одной машине на неё внимания не обращал. Но тут – просто сказка, такой тишины я еще нигде не встречал. Управляемость тоже на уровень выше. А какая динамика у двигателя V6 2.5! Моя по сравнению с этим дьяволом показалась мне тихоходной малометражкой. Да и набор опций больше. Сиденья с обдувом и памятью, функция смарт кей – беспроводной доступ к машине, очень меня порадовала, никаких ключей не надо; запуск с кнопки и складывающийся руль(лично у меня всегда вызывает улыбку)! Единственный минус – мало место сзади, меньше чем у меня. Вообщем принял решение – продаю. Добавляю еще пару сотен и беру Lexus! Абсолютно не смущает то, что машина будет б\у, а моя новая. 1-2 года для лехуса ничто. И что больше всего меня удивило – расход у него 11-12л, что уж там японцы придумали – незнаю, но факт есть факт.Против аккорда ничего против не имею, машина хорошая. Кто решился брать – отговаривать не буду. Просто поездив на этих двух машинах для себя лично сделал вывод – что лучше практически за те же деньги возьму машину на много выше классом, хоть и б\у – зато наслаждения получу гораздо больше. Спасибо что дочитали!